本業務は、長野県内の高速道路である中央自動車道において、池ヶ谷川橋およびその他1橋の床版取替工事を実施するための設計業務です。具体的には、老朽化した橋梁の床版を新しいものに交換する工事に向けた技術的な検討や設計図書の作成が含まれます。設計業務の内容には、現地踏査や合同現地踏査、ならびに関係者との設計打合せなどが含まれており、これらの過程で必要となる交通費等の諸経費も考慮されています。本件は建設コンサルタント業務として発注されており、橋梁の構造的な健全性を維持するための更新工事に向けた計画策定を主眼とした内容となっています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「中央自動車道(特定更新等)池ヶ谷川橋他1橋床版取替設計【2023.04.12 質問回答】」は、名古屋支社が発注する長野県の建設コンサル工事・業務です。予定価格は40,250,000円。落札者は(株)長大、落札額は35,299,000円(落札率80.0%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2023/3/17 | — | 2023/4/20 | 調査等 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)長大 | ¥32,090,000 | 落札 |
| (株)大日コンサルタント | ¥32,100,000 | 参加 |
| (株)建設技術研究所 | ¥35,900,000 | 参加 |
| (株)八千代エンジニヤリング | ¥36,499,000 | 参加 |
| (株)近代設計 | ¥49,400,000 | 参加 |
| (株)アジア共同設計コンサルタント | ¥53,500,000 | 参加 |
| (株)東京建設コンサルタント | ¥68,000,000 | 参加 |
| (株)三井共同建設コンサルタント | — | 参加 |
| (株)三和建設コンサルタンツ | — | 参加 |
| (株)中央コンサルタンツ | — | 参加 |
| (株)中央復建コンサルタンツ | — | 参加 |
| (株)中日本建設コンサルタント | — | 参加 |
| (株)信和設計 | — | 参加 |
| (株)北武コンサルタント | — | 参加 |
| (株)協和設計 | — | 参加 |
| (株)大成エンジニアリング | — | 参加 |
| (株)大日本コンサルタント | — | 参加 |
| (株)復建調査設計 | — | 参加 |
| (株)日本振興 | — | 参加 |
| (株)昭和エンジニアリング | — | 参加 |
| (株)東洋技研コンサルタント | — | 参加 |
| (株)IHIインフラシステム | — | 参加 |
| (株)エイト日本技術開発 | — | 参加 |
| (株)オリエンタルコンサルタンツ | — | 参加 |
| (株)ワイ・シー・イー | — | 参加 |
| (株)千代田コンサルタント | — | 参加 |
| (株)奥村組 | — | 参加 |
| (株)建設技術センター | — | 参加 |
| (株)復建技術コンサルタント | — | 参加 |
| (株)日本構造橋梁研究所 | — | 参加 |
| (株)横河ブリッジ | — | 参加 |
| (株)橋梁コンサルタント | — | 参加 |
| (株)片平新日本技研 | — | 参加 |
| (株)綜合技術コンサルタント | — | 参加 |
| (株)西日本高速道路エンジニアリング中国 | — | 参加 |
| (株)西日本高速道路エンジニアリング関西 | — | 参加 |
| (株)計画エンジニヤリング | — | 参加 |
| (株)開発技建 | — | 参加 |
| (株)JR東日本コンサルタンツ | — | 参加 |
| (株)開発虎ノ門コンサルタント | — | 参加 |
| (株)NEXCO西日本コンサルタンツ | — | 参加 |
| (株)NiXJAPAN | — | 参加 |
| (株)いであ | — | 参加 |
| (株)セントラルコンサルタント | — | 参加 |
| (株)パシフィックコンサルタンツ | — | 参加 |
| (株)三井住友建設 | — | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / NEXCO中日本(中日本高速道路)入札公告・契約情報 / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/5
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。