※ 公共工事の落札実績です。下請発注の有無・可否は元請・発注者の判断によります。全件は下の「落札履歴」をご覧ください。
落札直後の元請への営業候補を、優先度・距離・電話/メール文面つきで一覧できます(営業レーダーPro・無料)。下請発注の可否は元請・発注者の判断によります。
開発虎ノ門コンサルタント株式会社は、東京都新宿区新小川町6番29号に所在する企業です。法人番号の付与日は2015年10月5日です。得意工種は建設コンサルであり、活動エリアは愛知県となっています。落札件数は5件で、その累計額は84,182,600円です。落札開始日は2024年1月18日で、最新の落札日は2025年12月16日です。経審審査日は未取得であり、経審総合評定値、完工高評点、自己資本評点、技術力評点、社会性等評点、完成工事高直近3年平均、技術職員数、一級技術者数、資本金、自己資本、および代表者に関する情報は不明です。 【出典: 国税庁法人番号DB / 経審 未取得 / 落札 5 件】
※ 本概要は2026/6/13時点の自動生成です。本文中の落札件数・累計額は集計時点の値のため、最新の件数・金額はページ上部の基本情報(公的データ)を正としてご確認ください。
本概要は 開発虎ノ門コンサルタント株式会社 の公開情報のみを元に AI が自動生成しています。事実誤認を発見された場合は 情報の訂正依頼よりご連絡ください。
建設コンサルタント業
出典: gBizINFO(経済産業省)
| 落札日 | 案件名 | 発注機関 | 工種 | 予定価格 | 落札金額 | 落札率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026/8/24 | 中根排水路改良工事に伴う測量及び設計業務委託 | 名古屋市 | 建設コンサルタント | 1.2千万 | 951万円 | 79.0% |
| 2026/6/25 | 三島駅南口広場整備に伴うサイン計画及び施工計画立案業務委託 | 三島市 | 建設コンサルタント | 890万円 | 715万円 | 80.3% |
| 2025/12/16 | 天白大橋(上流側)始め2橋耐震補強設計業務委託(その2) | 名古屋市 | 建コ | 1.8千万 | 1.5千万 | 80.3% |
| 2025/10/28 | 道路建設工事(設計・大府西7 -1号) | 愛知県道路公社 | 設計 | 735万円 | 642万円 | — |
| 2025/9/11 | 令和7年度市林災委第2号 林道高山線(1.6kp外6)災害復旧測量設計業務委託(R4T15) | 静岡市 | 建設コンサルタント | 1.4千万 | 1.2千万 | 84.8% |
| 2025/7/25 | 水分橋修正設計業務委託 | 名古屋市 | 建コ | 4.9千万 | 3.9千万 | 80.1% |
| 2025/6/27 | 令和7年度 社会資本整備総合交付金事業 宇留井大橋撤去設計業務委託 | 南伊豆町 | — | — | 680万円 | — |
| 2025/6/25 | 北陸自動車道 金沢支社管内支承取替設計(2025年度) | 金沢支社 | 建設コンサル | 5千万 | 3.3千万 | 60.0% |
| 2024/10/16 | 市道平手豊明線第5号測量業務及び路線計画検討業務委託 | 名古屋市 | 建コ | 1.9千万 | 1.5千万 | 79.9% |
| 2024/6/27 | 新内田橋始め2橋補修設計業務委託 | 名古屋市 | 建コ | 1.1千万 | 897万円 | 80.3% |
| 2024/6/27 | (入札番号:富 第64026号)令和6年度[第35-I8030-02号](主)富士宮鳴沢線ほか舗装修繕に伴う舗装たわみ量調査業務委託 | 静岡県 | 建設コンサルタント | 900万円 | 900万円 | 100.0% |
| 2024/1/18 | 水分橋修正設計業務委託 | 名古屋市 | 建コ | 729万円 | 581万円 | 79.7% |
| 2023/11/9 | 東海北陸自動車道 旅川橋北地区他3橋耐震補強設計 | 金沢支社 | 建設コンサル | 1.1億円 | 1.2億円 | 100.0% |
| 2022/6/28 | 東海北陸自動車道 旅川橋中地区他1橋耐震補強設計 | 金沢支社 | 建設コンサル | 4.2千万 | 4.6千万 | 99.0% |
| 2022/5/12 | 東海北陸自動車道(4車線化)仙洞橋基本詳細設計 | 金沢支社 | 建設コンサル | 2.7千万 | 3千万 | 100.0% |
| 2022/5/11 | 東海北陸自動車道(4車線化)ゾウゾウ橋基本詳細設計 | 金沢支社 | 建設コンサル | 3.5千万 | 3.9千万 | 100.0% |
| 2021/11/12 | 東海北陸自動車道 中津屋橋北耐震補強設計【2021.12.07 契約情報】 | 名古屋支社 | 建設コンサル | 3.2千万 | 3.5千万 | 100.0% |
| 2021/8/30 | 東海北陸自動車道 猪鹿会津橋他1橋耐震補強設計 | 名古屋支社 | 建設コンサル | 3千万 | 3.3千万 | 100.0% |
| 2021/8/24 | 名神高速道路(特定更新等) 関ヶ原IC~彦根IC間道路設計 | 名古屋支社 | 建設コンサル | 783万円 | 655万円 | 76.0% |
※本表は公開入札・落札結果を当社が収集・整理したものです。正確性・網羅性を保証しません。正式な結果は各発注機関の公表情報をご確認ください。
本ページは、自治体・国の公開情報をもとに自動で整理・作成しています。 掲載内容に誤り(社名・所在地・実績の取り違え、同名異社・表記ゆれ等)がありましたら、 下記よりご指摘ください。確認のうえ訂正します。データの取得方法・転載可否のご照会も承ります。
開発虎ノ門コンサルタント株式会社が落札実績を持つ発注機関です。各機関の入札傾向・発注実績・公告中案件を確認できます。
公開情報(建設業許可・経審・入札参加資格名簿・落札実績・gBizINFO・法人番号DB)に基づく整理です。発注・契約の可否は必ず公式情報・直接の確認でご判断ください。
公開情報(建設業許可・経審・入札参加資格・落札実績・距離)から推定した営業・調達の関係候補が 31 件あります。 実際の下請・取引関係ではありません(推定)。一括下請負は建設業法第22条で禁止されています。
調達ネットワーク推定を見る →この会社が実際の競合の中で有力候補となっている公告中の案件。落札確率の高い順。
落札確率 = 参加確率 × 参加時の落札確率(過去の実入札から学習・校正済)。有力候補でない案件は表示しません。
過去の落札実績から自動集計した「得意分野」。全27件 · 4工種
※ こちらは名寄せ未確定の落札も含めた集計です。基本情報の 「累計落札(この会社に確定した分・全期間)」とは母数の定義が違うため、件数が一致しないこと (多い場合も少ない場合も)があります。
自動集計(落札実績ベース)· 2026/10/14 時点
建設業許可番号を軸に、同名異社を別法人として分離した新マスタの付加情報です(companies/awards 本体は不変)。
この屋号の落札を、許可番号で分離した実在法人へ紐付けた内訳です(確信度付き・awards 本体は不変)。
| 実在法人 | 許可番号 | 落札件数 | 落札金額 | 平均確信度 | 判定方法 |
|---|---|---|---|---|---|
| 未解決(県外/コンサル等) | — | 12 | 3.8億円 | 0.00 | 未解決(県外/コンサル等) |
| 開発虎ノ門コンサルタント(株)中部支店 | — | 7 | 1.0億円 | 0.95 | 商号一意 |
この会社の経営事項審査(経審)は当社DBに未取得です(技術者数は0人ではなく“未取得”です)。
同じ入札に多く現れる会社と、その会社との直接対戦成績(当社勝 / 相手勝)。敗者を含む全入札者の実データ (bid_attempts)由来の事実集計です。
| 競合会社 | 共札 | 当社勝 | 相手勝 | 対戦勝率 |
|---|---|---|---|---|
| (株)エイト日本技術開発中部支社 | 142 | 4 | 1 | 80% |
| (株)オリエンタルコンサルタンツ中部支社 | 142 | 2 | 4 | 33% |
| 日本工営株式会社 名 古屋支店 | 140 | 2 | 5 | 29% |
| (株)建設技術研究所中部支社 | 138 | 3 | 6 | 33% |
| 三井共同建設コンサル タント株式会社 中部 支社 | 137 | 3 | 3 |
| 50% |
| 中央コンサルタンツ株 式会社 | 134 | 2 | 7 | 22% |
| 株式会社長大 名古屋 支社 | 131 | 4 | 7 | 36% |
| 八千代エンジニヤリン グ株式会社 名古屋支 店 | 130 | 2 | 5 | 29% |
| セントラルコンサルタ ント株式会社 中部支 社 | 128 | 1 | 1 | 50%* |
| パシフィックコンサルタンツ株式会社 中部支社 | 124 | 3 | 1 | 75%* |
※「共札」=同じ入札に共に参加した回数。「対戦勝率」=決着した対戦のうち当社が落札した割合(引き分け・無効は除外)。 *印は対戦数が少なく(決着5件未満)勝率は参考程度です。
※本表は公開済みの過去入札の事実集計です。各社の優劣を示すものではありません。競合他社と価格・受注予定者を相談・調整・共有することは入札談合・不当な取引制限(独占禁止法第3条)として禁止されています。応札は各社が独立してご判断ください。
過去の落札傾向から推定した「色」と、現在公告中の設計・コンサル案件 (= まだ工事化されていない事業) を組み合わせて、6〜18 ヶ月後に発注される可能性が高い工事を 会社マッチで並べています。
| 想定工事 (元設計案件) | 発注機関 | 予測開札 | 想定規模 | 距離 | マッチ |
|---|---|---|---|---|---|
設計: 建設コンサル想定工種: 舗装 / 土木一式📍 愛知県道路公社 西知 多道路建設事務所 | 愛知県道路公社 | 2026-02 〜 2027-02 設計開札: 2025/8/26 | 4.6千万 設計料: 464万円 | 263 km | 75 |
設計: 建設コンサル想定工種: 舗装 / 土木一式📍 愛知県道路公社 西知 多道路建設事務所 | 愛知県道路公社 | 2026-12 〜 2027-12 設計開札: 2026/6/30 | 5.7千万 設計料: 573万円 | 263 km | 75 |
設計: 設計想定工種: 舗装 / 土木一式📍 愛知県道路公社 | 愛知県道路公社 | 2026-04 〜 2027-04 設計開札: 2025/10/28 | 7.4千万 設計料: 735万円 | 263 km | 69 |
設計: 清掃 | 名古屋市 | 2025-10 〜 2026-10 設計開札: 2025/4/24 | 2.7千万 設計料: 267万円 | 263 km | 68 |
設計: 産廃 | 名古屋市 | 2025-10 〜 2026-10 設計開札: 2025/4/24 | 3千万 設計料: 302万円 | 263 km | 68 |
設計: 清掃 | 名古屋市 | 2025-10 〜 2026-10 設計開札: 2025/4/24 | 4.8千万 設計料: 477万円 | 263 km | 68 |
設計: 産廃 | 名古屋市 | 2025-10 〜 2026-10 設計開札: 2025/4/28 | 6.7千万 設計料: 668万円 | 263 km | 68 |
設計: 調不 | 名古屋市 | 2025-11 〜 2026-11 設計開札: 2025/5/23 | 6.2千万 設計料: 624万円 | 263 km | 68 |
設計: 測量 | 名古屋市 | 2025-11 〜 2026-11 設計開札: 2025/5/26 | 4.9千万 設計料: 492万円 | 263 km | 68 |
設計: 補コ | 名古屋市 | 2025-11 〜 2026-11 設計開札: 2025/6/3 | 3千万 設計料: 295万円 | 263 km | 68 |
※ 想定規模は設計委託料 × 10 倍 (建設業の経験則) の概算。実際の予定価格は公告時に確定します。