東海北陸自動車道（４車線化）袴腰トンネル工事

本工事は、東海北陸自動車道の4車線化事業に伴う土木一式工事です。主な内容は、約6kmの延長を有するトンネル（Ⅱ期線）の新設および既設避難坑の拡幅工事、ならびに五箇山橋Ⅱ期線のA2橋台の施工です。トンネル工においては、NATM工法を採用し、覆工コンクリートや防水工を含む品質確保、および発破時・直後の避難者の安全確保に向けた誘導計画などが重要となります。また、工事期間中は周辺環境への配慮として、トンネル仮設備におけるCO2排出抑制策や、南側からの施工時における騒音・振動の抑制、さらには景観への配慮といった対策が求められます。工期は契約締結日の翌日から2,070日間となっており、週休2日制モデル工事として実施されます。主な使用資材として、コンクリート約46,000m3、鉄筋約150t、ロックボルト約57,000本、鋼アーチ支保工約2,000基が計画されています。

※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。