東海北陸自動車道（４車線化）有家ヶ原トンネル工事

本工事は、東海北陸自動車道の白川郷ICから五箇山IC間における4車線化事業の一環として、有家ヶ原トンネルを施工する土木一式工事です。工事の規模として、トンネルの延長は約2.0kmとされています。主な作業内容には、トンネル本体の掘削および覆工コンクリートの打設が含まれます。具体的には、コンクリート約14,000m3の使用、鉄筋約70tの配筋、ロックボルト約10,000本の設置、および鋼アーチ支保工約200基の設置といった構造的な施工が行われます。また、工事工程において重要な「作業坑閉塞工」では、充填材の密実性確保や品質管理が求められます。施工にあたっては、コールドジョイントの抑制やクラウン部における空洞抑制、コンクリートのひび割れ抑制といった品質管理上の技術的配慮が必要です。さらに、工事用車両の走行に伴う周辺環境への配慮や、土砂運搬時の水質保全、トンネル仮設備におけるCO2排出抑制など、環境対策にも重点が置かれた施工内容となっています。

※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。