本工事は、富山県内の東海北陸自動車道において、福光ICから南砺スマートICまでの区間における4車線化事業に伴う舗装工事です。主な作業内容は、アスファルト舗装、切削オーバーレイ工、床版防水工のほか、標識工や付帯工事が含まれます。具体的には、約5.0万㎡の範囲でアスファルト舗装を実施し、約5.5万㎡の範囲で切削オーバーレイ工を行います。また、約5.0千㎡の範囲において床版防水工を実施するほか、施工にあたっては約24千tのアスファルト混合物を使用します。工事期間は契約締結日の翌日から990日間となっており、週休2日(週単位)の実施が認められています。なお、本工事はBIM/CIM適用工事として位置づけられており、高度な情報活用による施工管理が行われます。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「東海北陸自動車道(4車線化)福光IC~南砺スマートIC間舗装工事」は、金沢支社が発注する富山県の舗装工事工事・業務です。現在公告中で、開札は2026-11-18T00:00:00+09:00に予定されています。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/8/26 | 2026/11/17 | 2026/11/18 | 工事 | open |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
自社を選ぶと、参加資格・過去の落札率・推奨投札ラインの目安・来そうな競合を1画面で確認できます(ログイン不要・参考情報)。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の公告原本ページ / NEXCO中日本(中日本高速道路)入札公告・契約情報 / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/27
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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