本件は、中央自動車道における「田違川橋」および「他2橋」の鋼橋について実施する緊急補修工事です。この事業は防災型発注方式が採用されており、自然災害や緊急を要する事態に対して迅速な対応を行うことを目的としています。業務内容は、まず調査業務および設計業務を行い、その結果に基づき適切な補修工法を選定・計画した上で、実際の補修施工を実施する流れとなります。 具体的な作業内容としては、調査段階において全橋の検査路上から点検が可能な状態であり、そこから得られる情報を基に詳細な設計を行います。その後、工事着手時には現場代理人や監理技術者を配置し、鋼橋の健全性を確保するための補修工事を実施します。施工にあたっては、道路交通規制を伴う可能性も考慮した施工計画の策定が含まれます。調査・設計から実際の補修工に至るまで、段階を追って適切な技術的対応を行う土木一式工事となります。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「中央自動車道 田違川橋他2橋鋼橋緊急補修工事」は、名古屋支社が発注する土木一式工事工事・業務です。落札者は(株)フジタ、落札額は49,500,000円です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2024/6/28 | — | 2024/7/26 | 工事 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)フジタ | ¥45,000,000 | 落札 |
| (株)瀧上建設興業 | ¥65,000,000 | 参加 |
| (株)塩浜工業 | ¥128,000,000 | 参加 |
| (株)佐藤工業 | — | 参加 |
| (株)大成ロテック | — | 参加 |
| (株)大有建設 | — | 参加 |
| (株)太啓建設 | — | 参加 |
| (株)日特建設 | — | 参加 |
| (株)IHIインフラ建設 | — | 参加 |
| (株)NIPPO | — | 参加 |
| (株)ガイアート | — | 参加 |
| (株)市川工務店 | — | 参加 |
| (株)清水建設 | — | 参加 |
| (株)フジタ道路 | — | 参加 |
| (株)福田道路 | — | 参加 |
| (株)ヤハギ道路 | — | 参加 |
| (株)井戸建設 | — | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / NEXCO中日本(中日本高速道路)入札公告・契約情報 / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/5
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。