本工事は、新潟県上越市頸城区の「大瀁直江津線」において、バリアフリーまちづくりの一環として歩道の改築を行う土木工事です。主な施工内容は、延長126.4mの区間における土工、下層路盤工、および排水路工です。具体的には、道路の基礎となる土工事や、舗装の下支えとなる下層路盤の整備が行われます。また、排水機能を確保するための排水路(B300×H400)の整備も含まれます。施工にあたっては、再資源化の観点から、基礎砕石には再生クラッシャーラン、下層路盤にはアスファルト再生クラッシャーランを使用することが指定されています。また、工事期間は180日間とされており、交通安全確保のため、特定の区間では2名の交通誘導員の配置が求められています。その他、施工前に各権者との現地立会いが必要なほか、近接する壁の施工業者との調整や、建設発生土の適切な処理など、周辺環境に配慮した施工が行われる計画となっています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「一般県道大瀁直江津線 バリまち(改築)西福島歩道工事」は、新潟県が発注する新潟県の土木一式工事・業務です。落札者は(株)青海建設、落札額は18,300,000円です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | — | 2026/7/2 | 通常型指名競争入札 | closed |
指名競争入札のため、発注者から指名を受けた事業者のみが入札に参加できます。指名業者リストが公表された場合は自社が対象かを判定して表示します。案件情報は下請け営業・市場把握のため引き続き表示しています。
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)青海建設 | ¥18,300,000 | 落札 |
| (株)高舘組 | ¥18,400,000 | 参加 |
| (株)相村建設 | ¥18,450,000 | 参加 |
| (株)大島組 | ¥18,450,000 | 参加 |
| (株)西田建設 | ¥18,480,000 | 参加 |
| (株)源建設 | ¥18,500,000 | 参加 |
| (株)古田組 | ¥18,500,000 | 参加 |
| (株)新開発事業 | ¥18,500,000 | 参加 |
| (株)三牧建設工業 | ¥18,550,000 | 参加 |
| (株)山崎土木 | ¥18,600,000 | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 新潟県 入札情報サービス(新潟県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/7
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。