本工事は、新潟県上越市安塚区坊金地内における「市道東頸城幹線」の道路災害復旧工事です。主な施工内容は、土工、擁壁工、構造物撤去工、舗装工、排水構造物工、および防護柵工のほか、仮設工が含まれます。具体的には、掘削や床掘りを含む土工に加え、ジオテキスタイルを用いた路床・路体盛土、補強土壁の構築(コンクリートパネルやグリッドベルト等の設置を含む)、既存構造物の撤去および舗装の切断・破砕、そしてアスファルト舗装工が実施されます。排水機能の確保のため、U型側溝の据付けや仮回水路の整備が行われるほか、ガードレール等の防護柵の設置も含まれます。工事規模は、L=24.0m、W=7.25mの範囲を対象としています。施工にあたっては、地盤の平板載荷試験や六価クロム溶出試験などの土質調査が含まれ、適切な品質管理のもとで進められます。また、工事期間中は交通規制への対応や近隣住民への配慮、環境に配慮した資材の使用など、安全・環境面での留意事項が定められています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「8災第9号 道路災害復旧工事」は、上越市が発注する新潟県上越市の土木一式工事・業務です。予定価格は8,930,000円。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | 2026/9/3 | 2026/9/3 | 通常型指名競争入札 | closed |
指名競争入札のため、発注者から指名を受けた事業者のみが入札に参加できます。指名業者リストが公表された場合は自社が対象かを判定して表示します。案件情報は下請け営業・市場把握のため引き続き表示しています。
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 新潟県 入札情報サービス(新潟県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/9/3
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。