本工事は、新潟県内の一般国道7号を含む新潟国道事務所管内において、道路の安全な運行を支える電気設備の維持管理を行うものです。主な作業内容は、道路照明設備および融雪電気設備の維持補修です。具体的には、LED器具や自動点滅器の取替え、トンネル内におけるナトリウムランプや蛍光ランプの交換が含まれます。また、老朽化した照明柱の撤去や、新たな照明柱の建柱、それに伴う照明器具の設置といった修繕工事も実施されます。これらの作業に加え、設備の健全性を確認するための巡視・点検(昼間および夜間)や、融雪電気設備の試験調整、さらには道路施設基本データの作成が含まれます。施工にあたっては、リフト車やライトバン、トンネル作業車などの車両を用いた移動や高所作業が行われるほか、安全を確保するための交通誘導警備員の配置が計画されています。工事期間は令和7年4月1日から約1年間(365日間)を予定しており、道路の利便性と安全性を維持するための電気設備全般のメンテナンスを行う業務です。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「R7新潟国道管内電気設備維持工事」は、国土交通省北陸地方整備局が発注する新潟県の維持修繕工事工事・業務です。予定価格は89,390,000円。落札者は(株)八重電業社、落札額は84,000,000円(落札率94.0%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2025/2/6 | 2025/2/19 | 2025/3/19 | 一般競争入札(標準型) | awarded |
| 2025/2/6 |
| 2025/2/19 |
| 2025/3/19 |
| 一般競争入札(標準型) |
| awarded |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)八重電業社 | ¥84,000,000 | 落札4月1日落札決定 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / 国の機関の入札情報 i-PPI(工事場所=新潟県) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/29
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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