本業務は、新潟県上越市にある主要地方道高田停車場線「新幸橋」の老朽化に伴う損傷箇所の調査および補修設計を行う建設コンサルタント業務です。対象となる新幸橋は、鋼鈑桁橋(1径間)およびパイルベント橋台構造の橋梁であり、現在、横桁の腐食や床版の剥離・ひび割れ、支承部の損傷、排水管の漏水などが確認されています。本業務では、これらの損傷原因を特定し、耐久性の回復に向けた補修設計を行います。具体的な設計内容には、劣化状況に応じた塗装塗り替え工、ひび割れや断面修復を含む床版補修工、伸縮装置の取替え、排水管や支持金具等の排水装置の補修・取替え、および機能障害がある支承の取替えが含まれます。また、これらの工事に向けた施工計画の策定や、近年の工事費用に基づく概算工事費の算出も含まれます。設計にあたっては、新技術の活用を含めた複数の工法の比較検討を行い、適切な補修内容を導き出すことが求められます。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | 2026/7/17 | 2026/7/17 | 通常型指名競争入札 | closed |
指名競争入札のため、発注者から指名を受けた事業者のみが入札に参加できます。指名業者リストが公表された場合は自社が対象かを判定して表示します。案件情報は下請け営業・市場把握のため引き続き表示しています。
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 新潟県 入札情報サービス(新潟県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/6
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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