本工事は、愛知県名古屋市内の「新家一丁目(南行)」付近において、計12箇所のバス停留所を整備する土木工事です。主な作業内容は、公共交通機関の利便性向上や安全確保を目的とした、バス停留所周辺の環境整備および施設整備が含まれます。具体的な工種としては、道路に関連する土木工事が含まれており、舗装の補修や再舗装、路盤の整備といった道路構造物の維持管理、ならびに停留所付近の付帯設備や構造物の設置・改修などが想定されます。本案件は「週休2日制」を導入する工事として発注されており、施工にあたっては安全確保や周辺環境への配慮が求められる内容となっています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「(総合評価・特簡型)新家一丁目(南行)始め12箇所バス停留所整備工事(一般土木工事)(週休2日制)」は、名古屋市が発注する愛知県名古屋市の土木工事・業務です。現在公告中で、開札は2026-09-10T00:00:00+09:00に予定されています。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/8/27 | 2026/9/10 | 2026/9/10 | 一般B | open |
想定候補プールのうち 128 社が自動判定(経審業種別評点・本店地域・施工実績)で適格でした。
| 格付 (必要等級) | 土木一式: C又はD等級 |
| 地域要件 | 名古屋市内 (本店) |
| 入札参加資格者名簿 登録 | 土木一式 |
| 施工実績要確認 | 同種工事の実績 ※要確認 |
| 配置予定技術者要確認 | 主任/監理技術者の配置 (法26条) |
⚠ 当サイトで自動判定できない参加要件(各自で公告原本をご確認ください)
完成工事高・施工実績・工事成績・独自登録などは当社データベースに無いため適否を判定していません。
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。
自社を選ぶと、参加資格・過去の落札率・推奨投札ラインの目安・来そうな競合を1画面で確認できます(ログイン不要・参考情報)。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 名古屋市 電子調達システム / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/27
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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