本工事は、岐阜県山県市内の主要地方道(関本巣線ほか)および国道256号を含む複数の箇所において実施される舗装補修工事です。主な作業内容は、(主)関本巣線の切削オーバーレイ工(密粒度As改質2型)、(一)伊自良高富線の舗装打換工(再生密粒度As20)、および各路線における防草対策工や点々補修工です。具体的には、既存の路面を削り取り新しい舗装材を敷き詰める切削オーバーレイ工や、古い舗装を取り除いて新しく作り替える打換工が含まれます。施工箇所は山県市内の梅原、大桑、伊佐美、椎倉、片原などの各地点に分散しており、それぞれの現場状況に応じた補修が行われます。工事期間は令和7年9月12日から令和8年2月18日までの160日間です。また、本工事は完全週休2日制を原則としたモデル工事として実施され、施工にあたっては資材の再資源化や環境配慮に配慮した工法が求められます。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「維持工事第R7舗修-3号 県単 舗装道補修(主)関本巣線ほか 舗装補修工事」は、岐阜県が発注する岐阜県山県市の舗装工事工事・業務です。予定価格は28,232,600円。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2025/8/4 | — | 2025/9/3 | 総合評価 | closed |
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※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の公告原本ページ / 岐阜県 公式ホームページ(入札公告検索) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/8
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