本工事は、新潟県内における「林道海沢線上路工区」の開設工事です。主な工事内容は土木一式として、道路の整備や造成が含まれます。施工にあたっては、構造物基礎には再生クラッシャーラン(RC-40)、下層路盤工にはアスファルト再生クラッシャーラン(ARC-40)といった再生資材を活用することが規定されています。また、工事に伴い発生する建設発生土については、設計上の条件に基づき適切に処理・管理を行う必要があります。さらに、舗装版の切断時に生じる濁水の搬出や、建設廃棄物の適切な処理など、環境に配慮した施工が求められます。本事業は電子納品対象工事として指定されており、CALSシステムを用いた電子協議や、施工計画書、工程管理、品質管理に関する各種書類の電子納品が含まれます。また、県内企業を優先的に採用するよう努めることや、県内資材の優先使用といった地域経済への配慮も盛り込まれた内容となっています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「海沢線上路工区 林道海沢線上路工区開設工事」は、新潟県が発注する新潟県の土木一式工事・業務です。落札者は(株)山岸組、落札額は95,600,000円です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | — | 2026/7/17 | 制限付き一般競争入札 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)山岸組 | ¥95,600,000 | 落札 |
| (株)高村工務所 | — | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
この工事の設計を行った会社
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 新潟県 入札情報サービス(新潟県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/28
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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