本工事は、新潟県内の市道柏崎8-74号線において実施される側溝の補修および関連する道路整備工事です。主な工事内容は、排水構造物の更新とそれに伴う路盤・舗装の復旧です。具体的には、既存の構造物を撤去し、新たに自由勾配側溝やU型側溝を設置します。これに伴い、土砂の掘削および埋め戻しを行い、必要に応じて購入土の投入や残土の運搬・処分を行います。また、工事箇所における舗装の切断・破砕、および道路の再舗装(下層路盤、上層路盤、表層)が含まれます。さらに、集水桝の設置や排水接続工、間詰コンクリートの施工といった細かな仕上げ作業も含まれます。施工にあたっては、交通誘導警備員を配置するなどの交通管理を含む仮設工事が行われます。施工範囲は設計書においてL=50.4mと定められており、側溝の設置や舗装の補修を通じて、道路の排水機能維持と通行環境の整備を図る内容となっています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「道維第14号 市道柏崎8-74号線側溝補修工事」は、柏崎市が発注する新潟県の土木一式工事・業務です。予定価格は3,650,000円。落札者は(株)新生建設、落札額は3,470,000円(落札率95.1%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | — | 2026/10/22 | 制限付き一般競争入札 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)新生建設 | ¥3,470,000 | 落札 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 新潟県 入札情報サービス(新潟県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/10/22
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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