本工事は、愛知県内の岡崎国道維持出張所、東三河維持出張所、豊田維持出張所の管内において実施される、道路の維持修繕を目的とした交通安全施設整備工事です。主な作業内容は、土工(掘削および盛土)、法面工(張りコンクリート)、舗装工(本線および歩道の舗装)が含まれます。また、道路の視認性や安全性を高めるための区画線工(溶融式、高視認、WJ消去、薄層カラー舗装など)や防護柵工、縁石工といった構造物の整備が行われます。さらに、小型標識の設置、信号機の移設、既存構造物の撤去、および工事に伴う仮設工が含まれます。施工期間は契約締結日の翌日から令和9年2月26日までとなっており、特定の時期までに工事の始期を設定する必要があります。本案件は、企業の能力や品質確保のための体制を評価する総合評価落札方式(施工能力評価型Ⅱ型)の試行工事として実施されます。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和7年度 三河交通安全施設整備工事」は、国土交通省中部地方整備局が発注する愛知県の維持修繕工事工事・業務です。予定価格は271,000,000円。落札者は(株)竹中道路、落札額は247,880,000円(落札率91.5%)で、2社が応札しました。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/1/23 | 2026/2/2 | 2026/3/6 | 一般競争入札(同時提出型) | awarded |
| 2026/1/23 | 2026/2/2 |
| 2026/3/6 |
| 一般競争入札(同時提出型) |
| awarded |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)竹中道路 | ¥247,880,000 | 落札 |
| (株)大成ロテック | ¥247,000,000 | 参加 |
| (株)NIPPO | ¥247,300,000 | 参加 |
| (株)世紀東急工業 | ¥255,000,000 | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / 国の機関の入札情報 i-PPI(工事場所=愛知県) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/29
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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