本工事は、新潟県燕市内の「無名橋9」および「無名橋33」の2箇所の橋梁において、劣化や損傷に対する修繕を行う土木工事です。主な作業内容は、橋梁本体の補修と路面の再舗装です。具体的には、エポキシ樹脂系を用いた低圧注入工法によるひび割れ補修、左官工法による断面修復工、および橋面防水工を実施します。また、道路の表面を整えるための表層工として、密粒度アスコン(新20FH)を用いた舗装工事が含まれます。付帯工事として、既存のガードレールや防護柵の撤去、および新たなガードレールや防護柵の設置が行われます。施工にあたっては、低騒音型バックホウの使用や、地盤への振動・衝撃を抑えた慎重な作業が求められるほか、交通誘導員を配置した安全確保のための体制整備が含まれます。また、工事に伴い発生するコンクリート殻などの建設副産物の運搬・処分も計画に含まれています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/8/5 | 2026/8/10 | 2026/8/10 | 制限付き一般競争入札 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
| 格付 (必要等級) | 土木一式: B・C・D等級以上 |
| 地域要件 | 燕市内 (本店) |
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 新潟県 入札情報サービス(新潟県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/10
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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