本工事は、新潟県内にある国道117号の「灰雨改良」区間における終点側の舗装整備を行う工事です。主な施工内容は、道路の耐久性を高めるための路盤工および表層工を中心とした舗装工事です。具体的には、車道・路肩部において上層路盤工、基層工、および表層工を実施するほか、歩道部分についても表層工を行います。また、既存の舗装を削り取る路面切削工を行い、発生したアスファルト殻の運搬・処分も含まれます。さらに、道路の視認性を確保するための溶融式区画線(外側線、境界線、矢印、ゼブラ等)の設置や、オーバーレイ工を実施します。工事期間は210日間で、雪崩予防施設設置工事など他工事との工程調整が必要なため、降雪期前の供用開始を目指した計画となっています。施工にあたっては、交通誘導警備員を配置した交通管理体制を敷きながら、近隣の道路状況に配慮した安全な施工が行われます。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「(国)117号灰雨改良終点側舗装工事」は、新潟県が発注する新潟県の舗装工事・業務です。落札者は(株)上越舗道、落札額は27,200,000円です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | — | 2026/5/13 | 通常型指名競争入札 | closed |
指名競争入札のため、発注者から指名を受けた事業者のみが入札に参加できます。指名業者リストが公表された場合は自社が対象かを判定して表示します。案件情報は下請け営業・市場把握のため引き続き表示しています。
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)上越舗道 | ¥27,200,000 | 落札 |
| (株)中元組 | ¥27,200,000 | 参加 |
| (株)北越トラスト | ¥27,200,000 | 参加 |
| (株)中野建設工業 | ¥28,900,000 | 参加 |
| (株)植木組 | ¥28,950,000 | 参加 |
| (株)共立舗装 | ¥28,970,000 | 参加 |
| (株)新潟みらい建設 | ¥29,000,000 | 参加 |
| (株)元店建設 | ¥29,140,000 | 参加 |
| (株)種村建設 | ¥29,150,000 | 参加 |
| (株)新越舗装 | ¥29,200,000 | 参加 |
| (株)小柳建設 | ¥29,270,000 | 参加 |
| (株)越建舗道 | ¥29,300,000 | 参加 |
| (株)福田道路 | ¥29,450,000 | 参加 |
| (株)関越舗道 | — | 無効無効 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 新潟県 入札情報サービス(新潟県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/6/24
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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