本工事は、新潟県内の主要地方道塩沢大和線において実施される舗装工事です。主な作業内容は、既存の道路構造を維持・改善するための舗装工となります。具体的には、路面の劣化や損傷に対する補修を行い、道路の耐久性向上と走行安全性の確保を図るものです。 施工にあたっては、設計書に基づいた適切な工程管理が求められます。技術者配置に関しては、工事の規模や内容に応じて監理技術者や主任技術者の専任・兼任に関する規定があり、現場代理人の常駐義務の緩和措置（遠隔での映像・音声を用いた管理体制など）についても詳細なルールが定められています。これらの規定は、適切な施工品質と安全管理を確保するための体制を整えることを目的としています。本工事は舗装工としての性質を持ち、道路の機能を維持するための具体的な補修作業が含まれます。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「主要地方道塩沢大和線 県単舗装道補修工事」は、新潟県が発注する新潟県の公共調達です。落札者は(株)種村建設、落札額は6,340,000円です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | — | 2026/6/30 | 通常型指名競争入札 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率（落札額÷予定価格）の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ（低め）の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額（税抜） | 結果 |
|---|---|---|
| (株)種村建設 | ¥6,340,000 | 落札 |
| (株)元店建設 | ¥6,370,000 | 参加 |
| (株)新越舗装 | ¥6,370,000 | 参加 |
| (株)小柳建設 | ¥6,400,000 | 参加 |
| (株)新潟みらい建設 | ¥6,430,000 | 参加 |
| (株)関越舗道 | ¥6,450,000 | 参加 |
| (株)上越舗道 | ¥6,450,000 | 参加 |
| (株)植木組 | ¥6,470,000 | 参加 |
| (有)桐生建材興業 | ¥6,500,000 | 参加 |
| (株)福田道路 | ¥6,500,000 | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額（税込）とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の取得元（電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません） / 各県・市町村 電子入札／電子調達システム（公開情報） / gBizINFO（経済産業省） / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/2
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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※参加予測は公開実績からの統計的目安です。競合他社と入札価格・受注予定者を相談・調整・共有することは入札談合（独占禁止法第3条）として禁止されており、入札価格は各社が独立して決定してください。