本業務は、名古屋高速道路における交通安全の向上を目的とした建設コンサルタント業務です。主な内容は、過去5年間の交通事故データや交通量、天候等の情報を整理・分析し、事故発生の要因を特定することです。これに基づき、特に対策が必要な箇所を選定して具体的な対策案を複数検討・提案します。また、過去に実施した対策の効果検証や、逆走・誤進入事案の防止に向けた分析と対策提案、さらには啓発のためのPR動画制作(20秒程度の動画1本)およびYouTube等での広告運用が含まれます。加えて、降雪時等の交通状況に関する分析や、公社ホームページ内の交通安全情報の更新作業、各種検討会における報告資料の作成・報告書の製本など、多岐にわたる調査・分析・広報支援業務が含まれています。実施にあたっては、CCTV映像やETC2.0プローブデータ等の活用に加え、VRやARなどの最新技術を用いた検討も含まれます。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/7/31 | 2026/8/21 | 2026/8/21 | 事後審査 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / あいち電子調達共同システム(愛知県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/31
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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