本工事は、岐阜県関市内の主要地方道「関本巣線」および「平和通」において実施される舗装補修工事です。主な施工内容は、小屋名工区における道路の再整備と、平和通工区における植栽桝の修繕・撤去です。 小屋名工区では、幅員9.0m(23.0m)の範囲において、上層路盤工として再生瀝青安定処理(厚さ8cm)、基層工として再生粗粒度As20(厚さ5cm)、表層工として再生密粒度As20(厚さ5cm)の施工が行われます。これらはいずれも面積1,260m2の範囲で実施されます。また、平和通工区では植栽桝の撤去および修繕工事が含まれます。 工事期間は令和8年6月12日から令和8年11月23日までの165日間です。本工事は建設キャリアアップシステム活用モデルや、人材育成型総合評価落札方式の試行工事として実施されます。また、施工箇所が点在するため、それぞれの工区ごとに現場管理費等を算出する手法が採られています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「維工第43-047H-04-1他号 公共 舗装道補修(国補正分)関本巣線舗装補修他工事」は、岐阜県が発注する岐阜県関市の舗装工事工事・業務です。予定価格は39,297,500円。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/5/18 | — | 2026/6/3 | 総合評価 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の公告原本ページ / 岐阜県 公式ホームページ(入札公告検索) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/8
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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