本業務は、新潟県内にある一般国道403号の末宝拡幅区間における道路予備設計業務です。主な目的は、都市計画決定された当該路線において、施工性、経済性、維持管理、走行性、安全性、および環境への影響を総合的に検討した上で、平面線形や縦横断線形の比較案を策定することにあります。具体的には、橋梁、トンネル、函渠、擁壁、土工構造物といった主要構造物の位置、概略形式、基本寸法を計画し、技術的・経済的な判断に基づいてルートの中心線を決定する調査・設計業務が含まれます。 具体的な成果物として、路線図、平面図(道路幅員や排水流向の明示を含む)、縦断図、標準横断図、横断図、および主要構造物計画図などの作成が含まれます。また、比較案に対する概算工事費や概算用地補償費の算出、関係機関との協議資料の作成、専門技術者による照査、および「Made in 新潟」新技術の活用検討も含まれます。対象となる道路の設計範囲はL=840mです。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「一般国道403号 末宝拡幅県単道路改築(調査)道路予備設計業務委託」は、新潟県が発注する新潟県の建設コンサルタント工事・業務です。落札者は(株)エヌシーイー、落札額は3,850,000円です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | 2026/6/25 | 2026/6/25 | 通常型指名競争入札 | closed |
指名競争入札のため、発注者から指名を受けた事業者のみが入札に参加できます。指名業者リストが公表された場合は自社が対象かを判定して表示します。案件情報は下請け営業・市場把握のため引き続き表示しています。
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)エヌシーイー | ¥3,850,000 | 落札 |
| (株)キタック | ¥3,990,000 | 参加 |
| (株)相互技術 | ¥4,000,000 | 参加 |
| (株)開発技建 | ¥4,100,000 | 参加 |
| (株)構造技研新潟 | ¥4,100,000 | 参加 |
| (株)開発技術コンサルタント | ¥4,100,000 | 参加 |
| (株)旭調査設計 | ¥4,110,000 | 参加 |
| (株)クリエイトセンター | ¥4,150,000 | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 新潟県 入札情報サービス(新潟県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/6/23
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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