本工事は、中央自動車道の勝沼ICから小淵沢ICの間の区間に位置する橋梁の伸縮装置を更新するための土木一式工事です。具体的には、約210mの範囲において、既存の伸縮装置を取り外し、新たに鋼製の伸縮装置を設置する「伸縮装置取替工」を主たる内容として実施します。施工にあたっては、道路の機能を維持しながら進めるため、路肩規制や車線規制を含む交通規制工事が伴います。また、工事に伴う安全確保のための交通監視員や交通誘導警備員の配置、および資材置き場等の管理を含む仮設工事が含まれます。工期は契約締結日の翌日から360日間とされており、週休2日(週単位)の施工が適用されます。なお、鋼材などの資材調達に遅れが生じた場合など、受注者の責によらない事由で工期に影響が出る場合には、協議による工期延長の措置が講じられることが規定されています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「中央自動車道 甲府管内伸縮装置取替工事(2025年度)」は、東京支社が発注する土木一式工事工事・業務です。予定価格は183,600,000円。落札者は(株)秩父産業、落札額は176,880,000円(落札率88.0%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2025/12/23 | — | 2026/2/13 | 工事 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)秩父産業 | ¥160,800,000 | 落札 |
| (株)ボンドエンジニアリング | ¥149,000,000 | 参加 |
| (株)横浜化工建設 | ¥164,800,000 | 参加 |
| (株)東興ジオテック | ¥165,000,000 | 参加 |
| (株)クリテック工業 | ¥180,000,000 | 参加 |
| (株)セイトー | ¥187,000,000 | 参加 |
| (株)日本ロード・メンテナンス | ¥192,000,000 | 参加 |
| (株)佐藤渡辺 | — | 参加 |
| (株)大森工務所 | — | 参加 |
| (株)JFEシビル | — | 参加 |
| (株)高田機工 | — | 参加 |
| (株)エム・エムブリッジ | — | 参加 |
| (株)スバル興業 | — | 参加 |
| (株)京急建設 | — | 参加 |
| (株)京王建設 | — | 参加 |
| (株)日本ライナー | — | 参加 |
| (株)ニューテック康和 | — | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / NEXCO中日本(中日本高速道路)入札公告・契約情報 / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/5
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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