※ 公共工事の落札実績です。下請発注の有無・可否は元請・発注者の判断によります。全件は下の「落札履歴」をご覧ください。
落札直後の元請への営業候補を、優先度・距離・電話/メール文面つきで一覧できます(営業レーダーPro・無料)。下請発注の可否は元請・発注者の判断によります。
公開情報(建設業許可・経審・入札参加資格名簿・落札実績・gBizINFO・法人番号DB)に基づく整理です。発注・契約の可否は必ず公式情報・直接の確認でご判断ください。
| 業種 | P | ランク | X1 | Z | 完工高 | 元請完工高 | 技術者 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 建築一式 | 1698 | S | 2047 | 1928 | 546.7億円 | 518.5億円 | — |
| 鋼構造物 | 1568 | S | 1621 | 1832 | 163.3億円 | 43.6億円 | — |
| 土木一式 | 1502 | S | 1486 | 1704 | 103.8億円 | 98.5億円 | — |
| 鋼橋上部 | 1368 | A | 1096 | 1560 | 16.8億円 | — | — |
| 管 | 1235 | A | 1032 | 1089 | 11.4億円 | 11.2億円 | — |
| 舗装 | 1204 | A | 1102 | 897 | 17.7億円 | 17.1億円 | — |
| プレストレストコンクリート構造物 | 1149 | B | 397 | 1381 | — | — | — |
| 塗装 | 1102 | B | 954 | 638 | 6.9億円 | 6.9億円 | — |
※各指標の「優良/普通/低め」等の区分は、経審(公開情報)のY評点を機械的なしきい値で色分けした参考表示です。信用力・与信・投資判断を示すものではありません。
| 落札日 | 案件名 | 発注機関 | 工種 | 予定価格 | 落札金額 | 落札率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| — | R7国道19号稲里高架橋外橋梁補修工事 | 国土交通省関東地方整備局 | 橋梁補修工事 | — | 1.7億円 | — |
| — | R8長野出張所管内橋梁補修維持工事 | 国土交通省関東地方整備局 | 橋梁補修工事 | 1.1億円 | 9.9千万 | 90.5% |
※本表は公開入札・落札結果を当社が収集・整理したものです。正確性・網羅性を保証しません。正式な結果は各発注機関の公表情報をご確認ください。
本ページは、自治体・国の公開情報をもとに自動で整理・作成しています。 掲載内容に誤り(社名・所在地・実績の取り違え、同名異社・表記ゆれ等)がありましたら、 下記よりご指摘ください。確認のうえ訂正します。データの取得方法・転載可否のご照会も承ります。
JFEシビル(株)が落札実績を持つ発注機関です。各機関の入札傾向・発注実績・公告中案件を確認できます。
※ 通知書OCR(社会性等)の有無区分です。各項目の素点内訳は順次対応します。
建設業許可・経営事項審査(経審)・入札参加資格・公共工事の落札実績から推定した専門工事対応候補です。 下請実績そのものではありません。発注前に各社へ直接ご確認ください。
※ 技術職員 総数は経審の登録値(審査日時点)。「配属中」は公開済みの落札実績から推定した延べ人数で、1案件に複数の役職が付けば複数人と数えるため、 「進行中物件数(案件数)」と一致しないことがあります。「未配属(推定上限)」は 総数から配属中を引いた値(0未満は0に丸め)で、実際の手空きを示すものではありません (兼任・退職・工期変更・非公共工事は公開情報から観測できません)。
同じ入札に多く現れる会社と、その会社との直接対戦成績(当社勝 / 相手勝)。敗者を含む全入札者の実データ (bid_attempts)由来の事実集計です。
| 競合会社 | 共札 | 当社勝 | 相手勝 | 対戦勝率 |
|---|---|---|---|---|
| ショーボンド建設株式 会社 名古屋支店 | 3 | 0 | 0 | — |
| 高田機工株式会社 名 古屋営業所 | 3 | 0 | 0 | — |
| 横浜化工建設(株) | 3 | 0 | 1 | 0%* |
| 大成建設(株) 中部支店 | 2 | 0 | 1 | 0%* |
| ライト工業株式会社 中部統括支店 | 2 | 1 | 0 |
| (株)角藤名古屋 営業所 | 2 | 0 | 0 | — |
| 機動建設工業(株)名古屋支店 | 2 | 0 | 0 | — |
| ボンドエンジニア リング(株)名古 屋支店 | 2 | 0 | 0 | — |
| 宇野重工(株)名 古屋営業所 | 2 | 0 | 0 | — |
| 若築建設株式会社 名古屋支店 | 2 | 0 | 0 | — |
※「共札」=同じ入札に共に参加した回数。「対戦勝率」=決着した対戦のうち当社が落札した割合(引き分け・無効は除外)。 *印は対戦数が少なく(決着5件未満)勝率は参考程度です。
※本表は公開済みの過去入札の事実集計です。各社の優劣を示すものではありません。競合他社と価格・受注予定者を相談・調整・共有することは入札談合・不当な取引制限(独占禁止法第3条)として禁止されています。応札は各社が独立してご判断ください。
過去の落札傾向から推定した「色」と、現在公告中の設計・コンサル案件 (= まだ工事化されていない事業) を組み合わせて、6〜18 ヶ月後に発注される可能性が高い工事を 会社マッチで並べています。
| 想定工事 (元設計案件) | 発注機関 | 予測開札 | 想定規模 | 距離 | マッチ |
|---|---|---|---|---|---|
設計: 建設コンサル📍 豊川市金塚町地内他 | 愛知県住宅供給公社 | 2025-09 〜 2026-08 設計開札: 2025/3/5 | 1.2億円 設計料: 1.2千万 | 41.6 km | 48 |
設計: 建設コンサル📍 安城市今池町地内他 | 愛知県住宅供給公社 | 2025-09 〜 2026-08 設計開札: 2025/3/5 | 1.2億円 設計料: 1.2千万 | 17.2 km | 48 |
設計: 測量 | 名古屋市 | 2025-09 〜 2026-09 設計開札: 2025/3/11 | 1.3億円 設計料: 1.3千万 | 32.3 km | 48 |
設計: その他 | 長野県 | 2025-09 〜 2026-09 設計開札: 2025/3/12 | 1.4億円 設計料: 1.4千万 | 205.7 km | 48 |
設計: 建設コンサル📍 名古屋市熱田区六番2 丁目 | 名古屋高速道路公社 | 2025-09 〜 2026-09 設計開札: 2025/3/12 | 1.3億円 設計料: 1.3千万 | 25.8 km | 48 |
設計: 保守 | 名古屋市 | 2025-09 〜 2026-09 設計開札: 2025/3/13 | 1.3億円 設計料: 1.3千万 | 39.8 km | 48 |
設計: 建設コンサル📍 愛知県西三河水道事務 所 | 愛知県 | 2025-09 〜 2026-09 設計開札: 2025/3/13 | 1.3億円 設計料: 1.3千万 | 7.9 km | 48 |
設計: 建設コンサル📍 愛知県新城設楽建設事 務所 | 愛知県 | 2025-09 〜 2026-09 設計開札: 2025/3/17 | 1.4億円 設計料: 1.4千万 | 51 km | 48 |
設計: 建設コンサル📍 豊橋市八町通四丁目地 内 | 豊橋市 | 2025-09 〜 2026-09 設計開札: 2025/3/18 | 1.2億円 設計料: 1.2千万 | 44 km | 48 |
設計: 建設コンサル📍 一宮市緑2丁目地内ほ か | 一宮市 | 2025-09 〜 2026-09 設計開札: 2025/3/25 | 1.3億円 設計料: 1.3千万 | 40.5 km | 48 |
※ 想定規模は設計委託料 × 10 倍 (建設業の経験則) の概算。実際の予定価格は公告時に確定します。