本業務は、上田市内の「上田塩川線 城下踏切」において、歩道設置工事を実施するために必要な測量および設計を行うものです。具体的な作業内容は、路線測量(L=0.14km)および歩道詳細設計(L=0.12km)の2点です。 測量業務では、公共測量作業規程に基づき、路線測量に必要な情報の把握、道路中心線の決定、標高基準点の設置を含む仮BM設置測量、地形変化や主要構造物の標高を求めるための縦断・横断測量を行い、線形地形図や断面図を作成します。設計業務においては、これらの測量結果に基づき歩道詳細設計を実施するとともに、踏切を含む区間について鉄道関係機関(上田電鉄)との協議に向けた資料作成が含まれます。 現場の状況把握のための現地踏査や、複数回の打合せによる進捗確認が行われます。また、鉄道事業者との事前協議や安全対策の検討、および「ウィークリースタンス」や「情報共有システム」を用いた円滑な業務遂行が求められる内容となっています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和8年度 国補道路メンテナンス(トンネル)事業に伴う点検業務 県内一円 上田管内一円 トンネル点検」は、長野県が発注する長野県のトンネル工事・業務です。現在公告中で、開札は2026-10-01T00:00:00+09:00に予定されています。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/9/10 | 2026/9/27 | 2026/10/1 | 総合評価 | open |
想定候補プールのうち 26 社が自動判定(経審業種別評点・本店地域・施工実績)で適格でした。
| 地域要件 | 上田市/長野県内 (本店又は支店) |
| 配置予定技術者要確認 | 主任/監理技術者の配置 (法26条) |
⚠ 当サイトで自動判定できない参加要件(各自で公告原本をご確認ください)
完成工事高・施工実績・工事成績・独自登録などは当社データベースに無いため適否を判定していません。
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。
自社を選ぶと、参加資格・過去の落札率・推奨投札ラインの目安・来そうな競合を1画面で確認できます(ログイン不要・参考情報)。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 長野県市町村共同 電子調達システム(長野県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/9/10
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。