本業務は、長野県内の「新田松本線(松本市和田中)」において実施される交通安全対策に伴う測量業務です。主な内容は、道路の詳細設計に必要な情報の収集と、正確な位置関係を把握するための各種測量の実施です。 具体的な作業内容として、まず地形測量範囲における3級基準点および4級基準点の設置・測量を行い、基礎となる測量基盤を構築します。これに基づき、路線測量を実施します。路線測量には、中心線測量、仮BM(基準マーク)設置測量、縦断測量、横断測量が含まれ、道路の形状や位置関係を詳細に把握するための調査が行われます。また、公図等を用いた転写連続図の作成も含まれます。 対象となる範囲は、地形測量面積0.014km2、路線測量延長0.46kmです。これらの測量結果は、後の道路設計に活用されます。業務期間は約180日間とされており、成果品は電子データによるオンライン納品が基本となります。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/7/21 | 2026/8/3 | 2026/8/4 | 受注希望 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
| 地域要件 | 中野市/信濃町/千曲市/坂城町/小川村/小布施町/山ノ内町/木島平村/栄村/野沢温泉村/長野市/須坂市/飯山市/飯綱町/高山村/長野県内 (本店) |
| 配置予定技術者要確認 | 主任/監理技術者の配置 (法26条) |
⚠ 当サイトで自動判定できない参加要件(各自で公告原本をご確認ください)
完成工事高・施工実績・工事成績・独自登録などは当社データベースに無いため適否を判定していません。
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 長野県市町村共同 電子調達システム(長野県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/28
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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