令和８年度 県単交通安全対策（一種）事業に伴う測量業務 （一）新田松本線 和田中（１）
- 1公告中。開札（2026/7/8）まであと13日です。
- 2想定投札ラインの中央値は予定価格の約97.0%（県内同種の実績分布）。
本業務は、長野県内の「新田松本線 和田中（１）」において実施される交通安全対策事業に伴う測量業務です。主な内容は、今後の道路整備や交通安全対策の計画・設計に必要となる基礎データの収集を行うための測量作業です。具体的には、対象区間の地形や構造物の現状を正確に把握するための測量が含まれます。本件は建設工事そのものではなく、工事着手前の準備段階として実施される専門的な測量業務であり、適切な施工計画や安全対策の策定に向けた技術的裏付けを行うための重要な工程です。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和８年度 県単交通安全対策（一種）事業に伴う測量業務 （一）新田松本線 和田中（１）」は、長野県が発注する長野県の公共調達です。現在公告中で、開札は2026-07-08T00:00:00+09:00に予定されています。
入札情報
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | 2026/7/8 | 2026/7/8 | 総合評価 | open |
投札判断サマリー
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
- 自動判定できない要件（配置予定技術者）は当サイトに無いため、原本でご確認ください。
- 公告中の案件です。提出期限・必要書類・電子入札の手続は公告原本で必ずご確認ください。
- 一括下請負（丸投げ）は建設業法で禁止されています。相指名業者への下請制限が発注者ごとに定められている場合があります。
参加資格
公告から自動抽出 ・ 信頼度 2%| 配置予定技術者要確認 | 主任/監理技術者の配置 (法26条) |
⚠ 当サイトで自動判定できない参加要件（各自で公告原本をご確認ください）
- 配置予定技術者：主任/監理技術者の配置 (法26条)
完成工事高・施工実績・工事成績・独自登録などは当社データベースに無いため適否を判定していません。
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。
自社を選ぶと、参加資格・過去の落札率・推奨投札ラインの目安・来そうな競合を1画面で確認できます(ログイン不要・参考情報)。
想定投札ラインの3レンジ
県内同種の落札率実績分布より（参考）※「安全/標準/攻め」は県内の同種工事の過去の落札率（落札額÷予定価格）の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。攻め（低め）は失格リスクが上がります。
想定落札価格と投札の目安
信頼度: high (n=275)AIモデル(愛知県の工事)は本案件では未提供です。これは同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、公式の予定価格・ 最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
🗺 この案件で必要そうな専門業者
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(本来の下請候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
参加予測 (上位5社)
出典: 政府電子調達・各県電子入札システム（公開情報） / gBizINFO（経済産業省） / 国税庁 法人番号公表サイト
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。