本工事は、愛知県東海市内の「市道唐畑7号線 始め2路線」において実施される道路改良工事です。工事の規模は延長L=279mとなっており、土木一式工事として道路土工、舗装工、排水構造物工、擁壁工、道路附属物工、植栽工、撤去工、および仮設工が含まれます。 具体的な作業内容として、土工では掘削、床掘り、埋め戻し、残土処理などが行われます。舗装工事では、車道・路肩部への再生密粒度アスコンや再生クラッシャーランを用いた舗装、歩道部分への透水性平板ブロックの敷設や透水性舗装、さらに裾部の擦付け舗装が含まれます。排水構造物工では、プレキャストL形側溝やU型側溝の据付、暗渠排水管の設置、集水桝の整備が行われます。擁壁工には重力式擁壁やテラセル擁壁が含まれ、道路附属物として縁石の設置や防護柵(ガードレール等)の設置、ネットフェンスの施工が行われます。また、植栽工事では樹木の植立や土壌改良、マルチング等の整備が含まれます。その他、既存構造物の取り壊しや舗装の破砕・切断といった撤去工、および工事に伴う交通誘導や資材運搬を含む仮設工が実施されます。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「道路改良工事(市道唐畑7号線 始め2路線)(週休2日)」は、東海市が発注する愛知県東海市の土木一式工事工事・業務です。予定価格は83,486,000円。落札者は(株)シンキ・コーポレーション、落札額は82,700,000円です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | — | 2026/7/6 | 事後審査 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 落札額(税込) | 落札率 | 結果 | 日付 |
|---|---|---|---|---|
| (株)シンキ・コーポレーション | ¥82,700,000 | — | 落札 | 2026/7/6 |
金額は税込の落札額(落札率の算定基準)です。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 各県・市町村 電子入札/電子調達システム(公開情報) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/6
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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※参加予測は公開実績からの統計的目安です。競合他社と入札価格・受注予定者を相談・調整・共有することは入札談合(独占禁止法第3条)として禁止されており、入札価格は各社が独立して決定してください。