本工事は、新潟県新発田市内の西園舟入2号線ほかにおいて実施される路面標示の設置工事です。主な作業内容は、道路の視認性向上や安全確保を目的とした「区画線工」および「溶融式路面標示(グリーンベルト)」の施工です。 具体的な工法として、区画線については溶融式手動による施工を採用し、白の溶融型塗料を用いて実線(幅員15cm)を設置します。また、歩車道分離のための溶融式路面標示(グリーンベルト)については、超速乾溶融材や樹脂系プライマー、ホワイトシリカなどを用いた溶融工法を採用し、既設の密粒舗装面等に対して施工します。工事の規模として、区画線の設置は延長880m、溶融式路面標示(グリーンベルト)は面積264m2が設計書に明記されています。なお、工事期間は90日間と定められており、施工にあたっては交通誘導警備員を配置するなどの交通管理工が含まれます。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「交安第1号 西園舟入2号線ほか路面標示設置工事」は、新発田市が発注する新潟県の塗装工事・業務です。予定価格は5,220,000円。落札者は(株)北越ロードサービス、落札額は4,930,000円(落札率94.4%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | — | 2026/9/8 | 制限付き一般競争入札 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)北越ロードサービス | ¥4,930,000 | 落札 |
| (株)レックス新発田営業所 | ¥4,980,000 | 参加 |
| (株)サンワ技研 | ¥5,000,000 | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 新潟県 入札情報サービス(新潟県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/9/15
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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