本工事は、新潟県糸魚川市内の市道において、橋梁の老朽化に伴う補修および周辺の道路整備を行うものです。主な工事内容は、橋梁の構造体(上部工・下部工)に対する補修と、塗装の塗り替えです。具体的には、循環式ブラストによる素地調整や研削材の回収を含む塗装塗替工を実施し、さらにひび割れへの低圧注入工法による補修や、断面修復工(左官工法)による構造物の修復が含まれます。また、橋梁本体の機能維持のため、伸縮装置の取替えや、防護柵の撤去・設置といった安全対策工事も行われます。 道路部分については、路面切削による舗装打替え工、および防水工を実施します。さらに、排水機能を確保するための排水管の取り替え(ガス切断・切削を含む)や、床版への水抜きパイプの設置、スラブドレーンの設置が含まれます。付帯工事として、橋台付近での土砂の盛土や洗掘対策工、および施工時の安全を確保するための交通誘導警備や足場工(吊り式等)が計画されています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「都補第15号 市道崩線崩橋補修工事」は、糸魚川市が発注する新潟県の土木一式工事・業務です。予定価格は60,630,000円。落札者は(株)笠原建設、落札額は59,700,000円です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | — | 2026/10/27 | 制限付き一般競争入札 (区分:電子入札 ) | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)笠原建設 | ¥59,700,000 | 落札 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: 新潟県 入札情報サービス(新潟県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/10/29
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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