本業務は、長野県内の道路橋(扉橋ほか18橋)を対象とした定期点検および健全性の診断を行う調査・点検業務です。具体的には、「長野県道路橋定期点検要領」に基づき、点検車や高所作業車、梯子などを用いて各部材の近接目視による点検を実施します。また、必要に応じて詳細な状態把握のための現地計測も行います。調査の過程では、現場踏査を通じて橋梁の変状(劣化・損傷等)や立地環境、交通状況を把握し、写真撮影を含む記録を行います。点検結果に基づき、国報告用の様式と県独自の要領に準じた2種類の点検調書を作成するとともに、橋梁修繕管理システムへのデータ入力も含まれます。工期は約240日間ですが、令和9年2月末までに全ての点検調書の作成を完了し提出する必要があります。なお、本業務はウィークリースタンスに基づき実施されるほか、高度な専門知識を有する技術者の配置が求められる内容となっています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和8年度 国補道路メンテナンス(トンネル)事業に伴う点検業務 県内一円 飯田管内一円 トンネル点検(3)」は、長野県が発注する長野県のトンネル工事・業務です。現在公告中で、開札は2026-10-20T00:00:00+09:00に予定されています。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/9/29 | 2026/10/14 | 2026/10/20 | 総合評価 | open |
想定候補プールのうち 565 社が自動判定(経審業種別評点・本店地域・施工実績)で適格でした。
| 施工実績要確認 | 2026-09-01以降 / 管 ※要確認 |
⚠ 当サイトで自動判定できない参加要件(各自で公告原本をご確認ください)
完成工事高・施工実績・工事成績・独自登録などは当社データベースに無いため適否を判定していません。
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。
自社を選ぶと、参加資格・過去の落札率・推奨投札ラインの目安・来そうな競合を1画面で確認できます(ログイン不要・参考情報)。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 長野県市町村共同 電子調達システム(長野県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/9/29
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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