本業務は、新潟県内の一般県道横畑高田線における儀明工区の道路詳細設計を行う建設コンサルタント業務です。具体的には、別途発注された路線測量結果および前年度の予備設計成果に基づき、L=0.61kmの区間について、道路工事に必要な平面・縦断・横断設計を実施します。設計内容には、道路付帯構造物や小構造物の設計、仮設構造物の設計、用排水設計が含まれます。また、各工種における数量計算や、設計図面の作成、照査、報告書の作成といった一連の設計工程を網羅する業務です。 設計にあたっては、計画交通量110台/12h(2,454台/日)、道路区分第3種第5級、設計速度20km/h、幅員6.0m(路肩1.0m、車道4.0m、路肩1.0m)といった条件を反映させます。構造物については、補強土(テールアルメ、多数アンカー式擁壁)の詳細設計や、プレキャストL型擁壁の割付一般図作成などが含まれます。履行期間は令和9年3月31日までであり、着手時、中間時(5回)、完了時の計7回の打合せを実施しながら進める計画となっています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | 2026/7/3 | 2026/7/3 | 通常型指名競争入札 | closed |
指名競争入札のため、発注者から指名を受けた事業者のみが入札に参加できます。指名業者リストが公表された場合は自社が対象かを判定して表示します。案件情報は下請け営業・市場把握のため引き続き表示しています。
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 新潟県 入札情報サービス(新潟県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/6/23
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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