本工事は、主要地方道長岡寺泊線における「原橋」の橋面補修を目的とした工事です。主な作業内容は、損傷した箇所の断面修復工および表面保護工です。断面修復工については左官工法を採用し、その後の表面保護工には塗装工法(プライマー塗布、下塗り、中塗り、上塗りの工程)を用いることが想定されています。施工にあたっては足場工が必要となり、工事の特性上、交通誘導警備員の配置を含む交通管理工が含まれます。また、工事期間中は近隣への影響を抑えるための公害対策や、安全確保のための交通規制(昼間および夜間の常時規制等)が計画されています。施工場所は新潟県内の当該橋梁であり、工事の進捗に応じて適切な交通誘導体制を構築しながら、構造物の耐久性向上に向けた補修・保護措置を実施する内容となっています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「主要地方道長岡寺泊線原橋橋面補修工事」は、新潟県が発注する新潟県の舗装工事・業務です。落札者は(株)丸運建設、落札額は5,500,000円です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | 2026/5/28 | 2026/5/28 | 通常型指名競争入札 | closed |
指名競争入札のため、発注者から指名を受けた事業者のみが入札に参加できます。指名業者リストが公表された場合は自社が対象かを判定して表示します。案件情報は下請け営業・市場把握のため引き続き表示しています。
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)丸運建設 | ¥5,500,000 | 落札 |
| (株)中元組 | ¥5,520,000 | 参加 |
| (株)長岡舗道 | ¥5,550,000 | 参加 |
| (株)水倉組 | ¥5,580,000 | 参加 |
| (株)吉田建設 | ¥5,600,000 | 参加 |
| (株)植木組 | ¥5,620,000 | 参加 |
| (株)中越道路 | ¥5,640,000 | 参加 |
| (株)松井組 | ¥5,650,000 | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 新潟県 入札情報サービス(新潟県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/6/23
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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