本工事は、伊勢湾岸自動車道、伊勢湾岸道路、名古屋第二環状自動車道、伊勢自動車道、および紀勢自動車道の各区間において、ETC専用化に伴う標識の設置を行う土木一式工事です。具体的な施工範囲は、豊田東ICから東海IC(7箇所)、東海ICから飛島IC(4箇所)、山田西(第一)ICから大治南IC(9箇所)、松阪ICから伊勢西IC(1箇所)、および勢和多気JCTから紀伊長島IC(3箇所・1トンネル橋)が含まれます。主な作業内容は、本線、料金所、および市街地における標識の設置であり、工事概算数量として約200平方メートルの標識板設置工が含まれます。施工にあたってはBIM/CIMを適用し、週休2日(週単位)の実施が規定されています。工期は契約締結日の翌日から420日間となっており、資材の調達遅延等による不可抗力的な事由がある場合には、協議による工期の延長が認められる規定があります。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「伊勢湾岸自動車道他 豊明IC他24IC・TB標識設置工事(2026年度)」は、名古屋支社が発注する愛知県の土木一式工事工事・業務です。現在公告中で、開札は2026-10-23T00:00:00+09:00に予定されています。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/8/28 | 2026/10/22 | 2026/10/23 | 工事 | open |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
自社を選ぶと、参加資格・過去の落札率・推奨投札ラインの目安・来そうな競合を1画面で確認できます(ログイン不要・参考情報)。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の公告原本ページ / NEXCO中日本(中日本高速道路)入札公告・契約情報 / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/9/2
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。