※ 公共工事の落札実績です。下請発注の有無・可否は元請・発注者の判断によります。全件は下の「落札履歴」をご覧ください。
落札直後の元請への営業候補を、優先度・距離・電話/メール文面つきで一覧できます(営業レーダーPro・無料)。下請発注の可否は元請・発注者の判断によります。
| 落札日 | 案件名 | 発注機関 | 工種 | 予定価格 | 落札金額 | 落札率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/6/12 | 金沢支社管内 電気通信設備詳細設計(2025年度) | 金沢支社 | 建設コンサル | 4.3千万 | 2.9千万 | 62.0% |
| 2024/11/7 | 中部横断自動車道 両河内スマートインターチェンジ諸設備詳細設計 | 東京支社 | 建設コンサル | 2.4千万 | 1.5千万 | 57.0% |
| 2024/9/6 | 東名高速道路 岡崎阿知和スマートインターチェンジ諸設備詳細設計【2024.08.28 質問回答】 | 名古屋支社 | 建設コンサル | 2.4千万 | 1.1千万 | 43.0% |
| 2024/6/18 | 信号通信設備概略設計業務委託 (JR鎌倉踏切) | 弥富市 | 建設コンサル | — | 410万円 | — |
| 2024/6/18 | 信号通信設備概略設計業務委託(JR鎌倉踏切) | 建設コンサル | 428万円 | 410万円 | — | |
| 2024/4/11 | 東名高速道路 豊橋新城スマートインターチェンジ諸設備詳細設計 | 東京支社 | 建設コンサル | 3.3千万 | 1.3千万 | 35.0% |
※本表は公開入札・落札結果を当社が収集・整理したものです。正確性・網羅性を保証しません。正式な結果は各発注機関の公表情報をご確認ください。
本ページは、自治体・国の公開情報をもとに自動で整理・作成しています。 掲載内容に誤り(社名・所在地・実績の取り違え、同名異社・表記ゆれ等)がありましたら、 下記よりご指摘ください。確認のうえ訂正します。データの取得方法・転載可否のご照会も承ります。
電気技術開発株式会社が落札実績を持つ発注機関です。各機関の入札傾向・発注実績・公告中案件を確認できます。
公開情報(建設業許可・経審・入札参加資格名簿・落札実績・gBizINFO・法人番号DB)に基づく整理です。発注・契約の可否は必ず公式情報・直接の確認でご判断ください。
この会社が実際の競合の中で有力候補となっている公告中の案件。落札確率の高い順。
落札確率 = 参加確率 × 参加時の落札確率(過去の実入札から学習・校正済)。有力候補でない案件は表示しません。
過去の落札実績から自動集計した「得意分野」。全12件 · 1工種
※ こちらは名寄せ未確定の落札も含めた集計です。基本情報の 「累計落札(この会社に確定した分・全期間)」とは母数の定義が違うため、件数が一致しないこと (多い場合も少ない場合も)があります。
自動集計(落札実績ベース)· 2026/8/25 時点
建設業許可番号を軸に、同名異社を別法人として分離した新マスタの付加情報です(companies/awards 本体は不変)。
この屋号の落札を、許可番号で分離した実在法人へ紐付けた内訳です(確信度付き・awards 本体は不変)。
| 実在法人 | 許可番号 | 落札件数 | 落札金額 | 平均確信度 | 判定方法 |
|---|---|---|---|---|---|
| 電気技術開発(株)名古屋支社 | — | 3 | 2千万 | 0.95 | 商号一意 |
| 未解決(県外/コンサル等) | — | 3 | 5.7千万 | 0.00 | 未解決(県外/コンサル等) |
この会社の経営事項審査(経審)は当社DBに未取得です(技術者数は0人ではなく“未取得”です)。
同じ入札に多く現れる会社と、その会社との直接対戦成績(当社勝 / 相手勝)。敗者を含む全入札者の実データ (bid_attempts)由来の事実集計です。
| 競合会社 | 共札 | 当社勝 | 相手勝 | 対戦勝率 |
|---|---|---|---|---|
| (株)キュービックエスコンサルティング | 41 | 5 | 8 | 38% |
| パシフィックコンサルタンツ株式会社 中部支社 | 40 | 5 | 7 | 42% |
| 株式会社東峯技術コンサルタント 中部営業所 | 39 | 5 | 2 | 71% |
| アルファシステックス(株) | 38 | 5 | 4 | 56% |
| 株式会社ジェイファス ト 東京支店 | 37 | 5 | 1 | 83% |
| 日本工営株式会社 名 古屋支店 |
※本表は公開済みの過去入札の事実集計です。各社の優劣を示すものではありません。競合他社と価格・受注予定者を相談・調整・共有することは入札談合・不当な取引制限(独占禁止法第3条)として禁止されています。応札は各社が独立してご判断ください。
| 36 |
| 4 |
| 0 |
| 100%* |
| (株)ファシリコ | 36 | 5 | 6 | 45% |
| (株)建設技術研究所中部支社 | 35 | 4 | 0 | 100%* |
| (株)オリエンタルコンサルタンツ中部支社 | 35 | 4 | 3 | 57% |
| 西日本高速道路エンジニアリング中国(株) | 33 | 5 | 0 | 100% |
※「共札」=同じ入札に共に参加した回数。「対戦勝率」=決着した対戦のうち当社が落札した割合(引き分け・無効は除外)。 *印は対戦数が少なく(決着5件未満)勝率は参考程度です。
過去の落札傾向から推定した「色」と、現在公告中の設計・コンサル案件 (= まだ工事化されていない事業) を組み合わせて、6〜18 ヶ月後に発注される可能性が高い工事を 会社マッチで並べています。
| 想定工事 (元設計案件) | 発注機関 | 予測開札 | 想定規模 | 距離 | マッチ |
|---|---|---|---|---|---|
設計: 建設コンサル📍 弥富市 上野町 地内 | 弥富市 | 2026-11 〜 2027-11 設計開札: 2026/5/19 | — | — | 56 |
設計: 建設コンサル📍 弥富市 前ケ須町野方 地内外 | 弥富市 | 2026-01 〜 2027-01 設計開札: 2025/7/29 | — | — | 49 |
設計: 建設コンサル📍 弥富市 全域 | 弥富市 | 2026-11 〜 2027-11 設計開札: 2026/5/19 | — | — | 49 |
設計: 建設コンサル📍 車新田 地区 | 弥富市 | 2025-10 〜 2026-10 設計開札: 2025/4/15 | — | — | 41 |
設計: 建設コンサル📍 弥富市 | 弥富市 | 2025-10 〜 2026-10 設計開札: 2025/4/15 | — | — | 41 |
設計: 建設コンサル📍 車新田 地区 | 弥富市 | 2025-11 〜 2026-11 設計開札: 2025/6/3 | — | — | 41 |
設計: 建設コンサル想定工種: 舗装📍 弥富市 大谷 地内外 | 弥富市 | 2025-11 〜 2026-11 設計開札: 2025/6/3 | — | — | 41 |
設計: 設計想定工種: 鋼構造物 / 土木一式📍 弥富市 佐古木六丁目 地内 | 弥富市 | 2026-05 〜 2027-05 設計開札: 2025/12/2 | — | — | 41 |
設計: 建設コンサル想定工種: 土木一式 / 管工事📍 弥富市 五之三町 地 内 | 弥富市 | 2026-10 〜 2027-10 設計開札: 2026/4/28 | — | — | 41 |
設計: 建設コンサル📍 車新田 地区 | 弥富市 | 2026-11 〜 2027-11 設計開札: 2026/5/19 | — | — | 41 |
※ 想定規模は設計委託料 × 10 倍 (建設業の経験則) の概算。実際の予定価格は公告時に確定します。