※ 公共工事の落札実績です。下請発注の有無・可否は元請・発注者の判断によります。全件は下の「落札履歴」をご覧ください。
落札直後の元請への営業候補を、優先度・距離・電話/メール文面つきで一覧できます(営業レーダーPro・無料)。下請発注の可否は元請・発注者の判断によります。
※名古屋市・愛知県の発注工事は、この等級により参加できる工事の規模が決まります。岐阜の市町村工事は経審点+主観点の総合数値制で、名簿の等級は市が主観点込みで付けた確定等級です。静岡県・静岡市・浜松市、新潟県・新発田市・阿賀野市、福井県・福井市ほか福井県内市町、富山県(工種別有資格者一覧)、宮崎県(工種別有資格者一覧)は名簿に登録された確定等級を表示しています。参加予測・落札予測も会社の等級を考慮します。
| 業種 | P | ランク | X1 | Z | 完工高 | 元請完工高 | 技術者 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 土木一式 | 1026 | B | 930 | 1160 | 5.5億円 | 5.5億円 | — |
| 舗装 | 979 | C | 784 | 1118 | 1.9億円 | 1.9億円 | — |
| プレストレストコンクリート構造物 | 849 | C | 397 | 986 | — | — | — |
| とび・土工・コンクリート | 823 | C | 717 | 562 | 1.1億円 | 6.4千万 | — |
| 法面処理 | 794 | D | 613 | 548 | 3.5千万 | 3.5千万 | — |
| 解体 | 758 | D | 534 | 484 | 1.1千万 | 419万円 | — |
| 鋼構造物 | 717 | D | 397 | 456 | — | — | — |
| 鋼橋上部 | 717 | D | 397 | 456 | — | — | — |
※各指標の「優良/普通/低め」等の区分は、経審(公開情報)のY評点を機械的なしきい値で色分けした参考表示です。信用力・与信・投資判断を示すものではありません。
| 落札日 | 案件名 | 発注機関 | 工種 | 予定価格 | 落札金額 | 落札率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026/8/19 | 令和8年度県単補修第1-1号国道268号ほか 舗装路面応急補修工事(指定期間契約分・下半 | 宮崎県 | 舗装工事 | 1.7千万 | 1.6千万 | — |
| 2026/8/19 | 令和8年度臨県打換第10-2-2号県道旭村木脇線 八代北俣地区 舗装補修工事 | 宮崎県 | 舗装工事 | 2.3千万 | 2.1千万 | — |
| 2026/7/30 | 令和8年度 臨県打換 第10-4-1号 県道高鍋高岡線 亀塚工区 舗装補修工事 | 宮崎県 | 舗装工事 | 1.3千万 | 1.2千万 | — |
| 2026/3/6 | 令和7年度宮崎維持管内舗装修繕(その2)工事 | 国土交通省九州地方整備局 | アスファルト舗装工事 | 9.1千万 | 8.2千万 | 90.8% |
| 2026/3/4 | 令和8年度高岡地区河川維持管理工事 | 国土交通省九州地方整備局 | 維持修繕工事 | 6.7千万 | 6.1千万 | 90.8% |
| 2026/1/21 | 令和7年度7道路災第4-2号県道田代八重綾線 (12.8km) 道路災害復旧工事 | 宮崎県 | とび・土工・コンクリート工事 | 4.6千万 | 4.2千万 | — |
| 2026/1/9 | 令和7年度臨県打換第10-2-1号県道旭村木脇線 八代北俣地区ほか1地区 舗装補修工事 | 宮崎県 | 舗装工事 | 2.7千万 | 2.5千万 | — |
| 2025/10/27 | 令和7年度宮崎維持管内交通安全施設整備(その1)工事 | 国土交通省九州地方整備局 | アスファルト舗装工事 | 9.8千万 | 9千万 | 92.1% |
| 2025/9/26 | 令和7年度交付建設第61-20-2号木脇高岡線 太田原工区 (仮称)宮王丸橋 下部工工事(P2) | 宮崎県 | 土木一式工事 | 3.8億円 | 3.5億円 | — |
| 2025/9/18 | 令和7年度防国舗補第30-4-1-2号国道221号 大牟田工区 舗装補修工事(その2) | 宮崎県 | 舗装工事 | 3.2千万 | 2.9千万 | — |
| 2025/9/9 | 令和6年度防地舗補第930-1-2-1号県道南俣宮崎線 小松工区 舗装補修工事その1 | 宮崎県 | 舗装工事 | 2.7千万 | 2.5千万 | — |
| 2025/8/29 | 令和7年度6河川災第68-2号綾北川 河川災害復旧工事(その2) | 宮崎県 | 土木一式工事 | 1.3億円 | 1.2億円 | — |
| 2025/8/27 | 令和7年度防地舗補第30-6-1-2号県道高鍋高岡線 三名地区 舗装補修工事その2 | 宮崎県 | 舗装工事 | 2.1千万 | 2千万 | — |
| 2025/7/30 | 令和 6年度河川修繕第650-05-5号深年川 護岸補修工事 | 宮崎県 | 土木一式工事 | 81万円 | 81万円 | — |
| 2025/5/16 | 令和7年度小丸川高城地区法面補修外工事 | 国土交通省九州地方整備局 | 一般土木工事 | 8.4千万 | 7.6千万 | 90.9% |
| 2024/3/28 | 令和6年度高岡地区河川維持管理工事 | 国土交通省九州地方整備局 | 維持修繕工事 | 6.5千万 | 6.3千万 | 96.2% |
| 2024/3/28 | 令和6年度本庄地区河川維持管理工事 | 国土交通省九州地方整備局 | 維持修繕工事 | 7.8千万 | 7.5千万 | 95.5% |
| 2024/2/6 | 令和5年度都城維持管内舗装修繕工事 | 国土交通省九州地方整備局 | アスファルト舗装工事 | 1.0億円 | 9.1千万 | 90.3% |
| 2023/10/17 | 大淀川高岡地区築堤護岸(その2)工事 | 国土交通省九州地方整備局 | 一般土木工事 | 1.2億円 | 1.1億円 | 92.1% |
※本表は公開入札・落札結果を当社が収集・整理したものです。正確性・網羅性を保証しません。正式な結果は各発注機関の公表情報をご確認ください。
本ページは、自治体・国の公開情報をもとに自動で整理・作成しています。 掲載内容に誤り(社名・所在地・実績の取り違え、同名異社・表記ゆれ等)がありましたら、 下記よりご指摘ください。確認のうえ訂正します。データの取得方法・転載可否のご照会も承ります。
(株)藤元建設が落札実績を持つ発注機関です。各機関の入札傾向・発注実績・公告中案件を確認できます。
公開情報(建設業許可・経審・入札参加資格名簿・落札実績・gBizINFO・法人番号DB)に基づく整理です。発注・契約の可否は必ず公式情報・直接の確認でご判断ください。
※ 通知書OCR(社会性等)の有無区分です。各項目の素点内訳は順次対応します。
この会社が実際の競合の中で有力候補となっている公告中の案件。落札確率の高い順。
落札確率 = 参加確率 × 参加時の落札確率(過去の実入札から学習・校正済)。有力候補でない案件は表示しません。
過去の落札実績から自動集計した「得意分野」。全19件 · 6工種
※ こちらは名寄せ未確定の落札も含めた集計です。基本情報の 「累計落札(この会社に確定した分・全期間)」とは母数の定義が違うため、件数が一致しないこと (多い場合も少ない場合も)があります。
自動集計(落札実績ベース)· 2026/9/3 時点
建設業許可・経営事項審査(経審)・入札参加資格・公共工事の落札実績から推定した専門工事対応候補です。 下請実績そのものではありません。発注前に各社へ直接ご確認ください。
公開情報(建設業許可・経審・入札参加資格・落札実績・距離)から推定した営業・調達の関係候補が 64 件あります。 実際の下請・取引関係ではありません(推定)。一括下請負は建設業法第22条で禁止されています。
調達ネットワーク推定を見る →※ 技術職員 総数は経審の登録値(審査日時点)。「配属中」は公開済みの落札実績から推定した延べ人数で、1案件に複数の役職が付けば複数人と数えるため、 「進行中物件数(案件数)」と一致しないことがあります。「未配属(推定上限)」は 総数から配属中を引いた値(0未満は0に丸め)で、実際の手空きを示すものではありません (兼任・退職・工期変更・非公共工事は公開情報から観測できません)。
同じ入札に多く現れる会社と、その会社との直接対戦成績(当社勝 / 相手勝)。敗者を含む全入札者の実データ (bid_attempts)由来の事実集計です。
| 100% |
| 春山建設工業株式会社 | 41 | 2 | 2 | 50%* |
| 伸洋土木(株) | 37 | 4 | 1 | 80% |
| (株)志多組 | 36 | 2 | 0 | 100%* |
| (株)旭道路 | 36 | 0 | 2 | 0%* |
| 旭洋建設(株) | 34 | 2 | 3 | 40% |
※「共札」=同じ入札に共に参加した回数。「対戦勝率」=決着した対戦のうち当社が落札した割合(引き分け・無効は除外)。 *印は対戦数が少なく(決着5件未満)勝率は参考程度です。
※本表は公開済みの過去入札の事実集計です。各社の優劣を示すものではありません。競合他社と価格・受注予定者を相談・調整・共有することは入札談合・不当な取引制限(独占禁止法第3条)として禁止されています。応札は各社が独立してご判断ください。
過去の落札傾向から推定した「色」と、現在公告中の設計・コンサル案件 (= まだ工事化されていない事業) を組み合わせて、6〜18 ヶ月後に発注される可能性が高い工事を 会社マッチで並べています。
| 想定工事 (元設計案件) | 発注機関 | 予測開札 | 想定規模 | 距離 | マッチ |
|---|---|---|---|---|---|
設計: その他(委託)想定工種: 土木一式 | 宮崎県 | 2025-10 〜 2026-10 設計開札: 2025/4/24 | 2.8千万 設計料: 283万円 | 36.8 km | 85 |
設計: その他(委託)想定工種: 土木一式 / 舗装 | 宮崎県 | 2025-10 〜 2026-10 設計開札: 2025/4/24 | 3.5千万 設計料: 351万円 | 38.6 km | 85 |
設計: その他(委託)想定工種: 土木一式 | 宮崎県 | 2025-11 〜 2026-10 設計開札: 2025/5/8 | 4.1千万 設計料: 406万円 | 23.1 km | 85 |
設計: 測量想定工種: 土木一式 | 宮崎県 | 2025-11 〜 2026-10 設計開札: 2025/5/8 | 2.5千万 設計料: 247万円 | 22.3 km | 85 |
設計: その他(委託)想定工種: 土木一式 | 宮崎県 | 2025-11 〜 2026-11 設計開札: 2025/5/16 | 2.4千万 設計料: 244万円 | 11.3 km | 85 |
設計: その他(委託)想定工種: 土木一式 / 舗装 | 宮崎県 | 2025-11 〜 2026-11 設計開札: 2025/5/22 | 5.4千万 設計料: 538万円 | 24.1 km | 85 |
設計: その他(委託)想定工種: 土木一式 / 舗装 | 宮崎県 | 2025-11 〜 2026-11 設計開札: 2025/5/22 | 4.6千万 設計料: 456万円 | 35 km | 85 |
設計: その他(委託)想定工種: 土木一式 / 舗装 | 宮崎県 | 2025-11 〜 2026-11 設計開札: 2025/5/22 | 7.1千万 設計料: 714万円 | 30.6 km | 85 |
設計: その他(委託)想定工種: 土木一式 / 舗装 | 宮崎県 | 2025-11 〜 2026-11 設計開札: 2025/5/22 | 7.8千万 設計料: 781万円 | 13.9 km | 85 |
設計: その他(委託)想定工種: 土木一式 / 舗装 | 宮崎県 | 2025-11 〜 2026-11 設計開札: 2025/5/22 | 8.3千万 設計料: 832万円 | 30.2 km | 85 |
※ 想定規模は設計委託料 × 10 倍 (建設業の経験則) の概算。実際の予定価格は公告時に確定します。