本工事は、岐阜県内の都市計画道路である大垣神戸大野線において実施される道路改良工事です。主な施工内容は、車道および歩道の舗装工、区画線工、ならびに安全確保のための防護柵工や道路付属施設工が含まれます。具体的には、車道舗装(4,376m2)と歩道舗装(217m2)の施工に加え、長さ3,400mにわたる区画線の引き込みが行われます。また、安全対策としてガードパイプの設置(164m)、車線分離標の設置(105本)、ガードレールの設置(108m)といった防護柵工を実施します。さらに、道路付属施設としてケーブルの配管・配線(708m)や照明設備(12基)の設置も含まれます。工事の規模は、施工延長L=483.4m、幅員W=13.0(25.0)mの区間が対象です。本工事は、建設資材の再資源化の義務付けや、週休2日制モデル、建設キャリアアップシステムの活用など、環境・労働環境に配慮した施工が求められる案件です。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「公共 社会資本整備総合交付金事業(街路事業)(都)大垣神戸大野線 道路改良工事」は、岐阜県が発注する岐阜県都市の土木一式工事工事・業務です。予定価格は79,175,800円。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2024/9/2 | — | 2024/9/26 | 総合評価 | closed |
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※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の公告原本ページ / 岐阜県 公式ホームページ(入札公告検索) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/8
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