本事業は、佐久市内の「市道35-6号線ほか1路線」において実施される道路防災工事です。主な目的は緊急自然災害防止に向けた整備であり、具体的には既存の舗装を破砕・切断し、路面の不陸（凹凸）を整えるための補修作業が含まれます。施工内容としては、既設舗装の破砕およびその後のアスファルト殻の運搬・処分が行われ、その後、再生密粒度アスファルトを用いた表層工による再舗装を実施します。また、工事に伴い、道路上の区画線（停止指導線）の設置や、安全を確保するための交通管理工程も含まれています。施工範囲は「常和」「下宮前」地区を含む対象路線であり、現場では円滑な施工と通行安全を確保するための交通誘導員による配置が計画されています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和８年度 緊急自然災害防止対策事業 市道３５‐６号線ほか１路線 道路防災工事（佐久市 常和 下宮前 地区）」は、佐久市が発注する長野県佐久市の公共調達です。現在公告中で、開札は2026-07-21T00:00:00+09:00に予定されています。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | 2026/7/21 | 2026/7/21 | 一般競争 | open |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
| 格付 (必要等級) | 舗装: A・B等級以上 |
| 地域要件 | 佐久市内 (本店又は支店) |
| 建設業許可 | 一般 or 特定 舗装 |
| 配置予定技術者要確認 | 主任/監理技術者の配置 (法26条) |
⚠ 当サイトで自動判定できない参加要件（各自で公告原本をご確認ください）
完成工事高・施工実績・工事成績・独自登録などは当社データベースに無いため適否を判定していません。
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。
自社を選ぶと、参加資格・過去の落札率・推奨投札ラインの目安・来そうな競合を1画面で確認できます(ログイン不要・参考情報)。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率（落札額÷予定価格）の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ（低め）の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元（電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません） / 各県・市町村 電子入札／電子調達システム（公開情報） / gBizINFO（経済産業省） / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/8
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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※参加予測は公開実績からの統計的目安です。競合他社と入札価格・受注予定者を相談・調整・共有することは入札談合（独占禁止法第3条）として禁止されており、入札価格は各社が独立して決定してください。