本工事は、岐阜県内の主要地方道である「岐阜垂井線」および「飯田島里線」において、道路の損傷箇所の補修や舗装の再整備を行い、走行する車両や歩行者の安全を確保するための舗装工事です。施工内容は、主に路面の劣化部分を取り除く切削工と、新たな舗装材を敷き詰める表層工、および既存路面の上に新しく舗装を重ねるオーバーレイ工で構成されています。 具体的には、「岐阜垂井線」において、幅員6.0m(一部8.5m)の区間に対し、厚さ5cmの路面切削工および密粒度As20改質2を用いた厚さ5cmの表層工を実施します。また「飯田島里線」においては、幅員5.5m(一部8.0m)の区間において、厚さ3cmのオーバーレイ工に加え、防草シートの設置工事が行われます。これらの工事は、道路の耐久性向上と安全な通行環境の整備を目的として実施されます。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「県単 舗装道補修(暮らしの安全・安心確保対策)(債務)(主)岐阜垂井線 他 舗装補修工事」は、岐阜県が発注する岐阜県のほ装工事工事・業務です。予定価格は24,624,600円。落札者は(株)三晃建設、落札額は23,980,000円(落札率97.4%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2024/2/13 | 2024/2/20 | 2024/3/7 | 一般競争入札 | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)三晃建設 | ¥21,800,000 | 落札 |
| (株)椙岡組 | ¥22,150,000 | 参加 |
| (株)岐建 | ¥22,300,000 | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / 岐阜県 入札情報サービス i-PPI(工事) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/6/4
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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