本工事は、岐阜県内の美濃加茂国道維持出張所管内において実施される橋梁補修および道路の維持管理・改良工事です。主な内容は、中濃大橋における橋梁補修工、土田工区での落石防護柵設置や構造物撤去、川辺工区における道路土工、排水構造物工、舗装工、縁石工、区画線工、および構造物撤去工の実施です。また、七宗工区では舗装工と区画線工が行われます。 具体的な施工内容として、橋梁補修においては防水工事や防護措置が含まれ、道路の舗装工ではアスファルトを用いた打換え(厚さ7cmまたは8cm)や、路盤の改良、再生コンクリートや砕石を用いた下層・上層の整備が行われます。排水構造物については、円形側溝や鉄筋コンクリート製管、集水桝の設置が含まれます。また、土砂の運搬や処分、落石防護柵(高エネルギ吸収型杭式)の設置、既存の案内標識等の撤去といった付帯工事も含まれます。工期は契約締結日の翌日から令和9年10月29日までとなっており、交通誘導員による安全確保を含む仮設工事も計画に含まれています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和8年度 美濃加茂管内南地区補修工事」は、国土交通省中部地方整備局が発注する岐阜県の橋梁補修工事工事・業務です。予定価格は152,860,000円。落札者は(株)小池土木、落札額は151,000,000円(落札率98.8%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/6/2 | 2026/6/12 | 2026/7/17 | 一般競争入札(同時提出型) | awarded |
| 2026/6/2 |
| 2026/6/12 |
| 2026/7/17 |
| 一般競争入札(同時提出型) |
| awarded |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)小池土木 | ¥151,000,000 | 落札 |
| (株)栗山組 | ¥154,000,000 | 参加 |
| (株)友進 | ¥156,000,000 | 参加 |
| (株)大脇建設 | ¥163,000,000 | 参加 |
| (株)北川工務 | — | 辞退辞退 |
| (株)キクテック | — | 辞退辞退 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / 岐阜県 入札情報サービス i-PPI(工事) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/9/8
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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