本業務は、東海環状自動車道の北勢パーキングエリア(仮称)における休憩施設の新築および、養老トンネル管理施設の新築に伴う実施設計を行う建設コンサルタント業務です。具体的には、トイレ棟や身障者用・二輪車用駐車場上屋、電気室、ごみ仮置場、清掃員詰所棟といった休憩施設関連の建築物(主に鋼構造)および、養老トンネルの主電気室棟(2階建)、主水槽などの管理施設に関する設計が含まれます。本業務ではBIM/CIMを導入し、建設生産・管理システムの効率化や高度化を図る手法が採用されます。施工対象となる建物は、平屋から2階建てまで多岐にわたり、RC造や鋼構造(S造)などの異なる構造形式が含まれます。設計の範囲には、これらの建築物の新築に加え、受水槽などの付帯施設の新設も含まれます。なお、本業務の履行期間は契約締結日の翌日から360日間と定められています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「東海環状自動車道 北勢パーキングエリア他1施設休憩施設新築実施設計」は、名古屋支社が発注する三重県の建設コンサル工事・業務です。現在公告中で、開札は2026-09-30T00:00:00+09:00に予定されています。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/6/30 | 2026/9/29 | 2026/9/30 | 調査等 | open |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
自社を選ぶと、参加資格・過去の落札率・推奨投札ラインの目安・来そうな競合を1画面で確認できます(ログイン不要・参考情報)。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の公告原本ページ / NEXCO中日本(中日本高速道路)入札公告・契約情報 / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/5
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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