本業務は、多治見砂防国道事務所の管内において、道路および道路施設の諸元情報を電子的に管理する「道路管理データベースシステム(道路管理DBS)」または「全国道路施設点検データベース(点検DB)」へ最新情報を登録するための更新作業です。具体的には、登録データの照合やデータベースシステムの更新・管理を行うとともに、連携する「資料検索システム」へ登録するための図書類の整理・分類を行います。 主な作業内容には、文字数値データやイメージデータの作成、CADデータの変換を含む各種情報の整備が含まれます。また、既設道路施設データの修正、点検成果データに基づく既存データの更新、地図データへの位置情報の付与といった詳細なデータ処理が行われます。さらに、工事完成図書や業務図書の分類、電子納品図面や紙媒体の図面・資料の整理、スキャニングによる電子ファイル化などの事務的・技術的な整備作業も含まれます。これらの工程を通じて、道路管理に必要な情報の正確な更新と、関連システムの円滑な運用を支えるためのデータ整備を行う業務です。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和8年度 多治見道路管理データベース更新業務」は、国土交通省中部地方整備局が発注する岐阜県の土木コンサル業務工事・業務です。予定価格は26,150,000円。落札者は令和8年度多治見道路管理データベース更新業務テクノス・シーアイ設計共同体、落札額は24,000,000円(落札率91.8%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/2/12 | 2026/2/27 | 2026/4/10 | 一般競争入札(標準型) | awarded |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 落札額(税込) | 落札率 | 結果 | 日付 |
|---|---|---|---|---|
| 令和8年度多治見道路管理データベース更新業務テクノス・シーアイ設計共同体 | ¥24,000,000 | 91.8% | 落札 | — |
金額は税込の落札額(落札率の算定基準)です。
出典: この案件の公告原本ページ / 岐阜県 入札情報サービス i-PPI(測量・設計・委託業務) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/1
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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