本業務は、名古屋市緑政土木局が管理する道路照明施設（小規模附属物）の点検を行うものです。主な目的は、近接目視による点検を通じて各部材の状態を把握・診断し、適切な維持管理に必要な情報を収集することです。具体的な作業内容は、既存資料の整理や現地踏査に基づく点検計画の策定、交通処理を含む協議資料の作成が含まれます。点検にあたっては、支柱や横梁、道路標識などの弱点部位に対する近接目視に加え、必要に応じて打音や触診を含む非破壊検査を実施します。また、腐食が疑われる箇所には超音波による板厚調査や、磁粉・浸透を用いたき裂調査を行い、詳細な状態把握に努めます。さらに、汚れの清掃や点検済ラベルの貼付、点検結果のとりまとめ、維持管理支援システムへの反映を含む報告書の作成までが含まれます。対象となる道路照明は370基であり、そのうち一部には共架標識が含まれます。調査に伴う掘削が必要な場合はコンクリートによる復旧を行い、安全確保のため交通誘導警備員の配置や高所作業車の活用も想定されています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/4/16 | 2026/5/13 | 2026/5/13 | 一般Ｂ | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
| 地域要件 | 名古屋市内 (本店) |
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率（落札額÷予定価格）の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ（低め）の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元（電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません） / 各県・市町村 電子入札／電子調達システム（公開情報） / gBizINFO（経済産業省） / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/5/25
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。
※参加予測は公開実績からの統計的目安です。競合他社と入札価格・受注予定者を相談・調整・共有することは入札談合（独占禁止法第3条）として禁止されており、入札価格は各社が独立して決定してください。