本工事は、北陸自動車道の米原JCTから木之本IC間、および名神高速道路の関ヶ原ICから八日市ICまでの区間において実施される、防護柵(ガードレール)を中心とした改良工事です。具体的な作業内容として、橋梁の壁高欄化に伴うガードレールの擦り付けや、老朽化したガードレールの取替が含まれます。施工範囲における防護柵の撤去および設置工は約2.5kmに及びます。 主な工種としては、交通安全施設工としてガードレール、眩光防止施設、落下物防止柵などの整備が行われるほか、視線誘導標や距離標の撤去・設置といった付帯工事が含まれます。また、施工に伴う土砂等の飛散を防ぐための防護柵設置や、道路の舗装箇所におけるコア削孔工なども実施されます。工事期間は契約締結日の翌日から450日間となっており、週休2日制を前提とした「週休2日制モデル工事」として発注されています。施工にあたっては、路肩規制や車線規制を含む交通規制の実施、および交通監視員や交通誘導警備員による交通保安体制の構築が含まれます。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「北陸自動車道 彦根管内防護柵改良工事(2023年度)」は、名古屋支社が発注する土木一式工事工事・業務です。予定価格は175,410,000円。落札者は(株)東進産業、落札額は159,500,000円(落札率83.0%)です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2023/12/5 | — | 2024/1/25 | 工事 | closed |
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公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)東進産業 | ¥145,000,000 | 落札 |
| (株)安全 | ¥160,000,000 | 参加 |
| (株)セイトー | ¥167,000,000 | 参加 |
| (株)篠田 | ¥170,000,000 | 参加 |
| (株)北沢建設 | — | 参加 |
| (株)NIPPO | — | 参加 |
| (株)塩浜工業 | — | 参加 |
| (株)本間組 | — | 参加 |
| (株)鴻池組 | — | 参加 |
| (株)蔦井 | — | 参加 |
| (株)豊田 | — | 参加 |
| (株)フジタ道路 | — | 参加 |
| (株)中部土木 | — | 参加 |
| (株)北川ヒューテック | — | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: この案件の公告原本ページ / NEXCO中日本(中日本高速道路)入札公告・契約情報 / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/5
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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