本業務は、愛知県内の一般県道新城引佐線（平井跨線橋）において、JR東海（在来線）の跨線橋に関する定期点検および、そのための事前協議資料を作成する建設コンサルタント業務です。具体的には、2つの橋梁（平井跨線橋および富栄跨線橋）を対象とした定期点検を実施します。調査内容には、各橋の一般部、アーチ部、桁下・橋脚といった構造部位の確認が含まれ、特に跨線部については昼間および夜間の両時間帯での点検が含まれます。また、有海跨線橋に関する点検計画策定や、鉄道事業者等との調整のための点検方法および関係機関協議資料の作成も含まれます。調査にあたっては、高所作業車（12m、17m、22m）や橋梁点検車、照明・発電機などの機材を使用し、工事管理者や列車見張員、交通誘導警備員を配置して安全を確保しながら実施します。最終的には、調査結果に基づいた点検調書の作成および報告書の作成を行い、電子成果品の提供までを行う業務です。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「橋梁補修工事の内ＪＲ東海（在来線）跨線 橋定期点検及び橋梁定期点検事前協議資料 作成業務委託」は、愛知県が発注する愛知県の建設コンサル工事・業務です。現在公告中で、開札は2026-07-24T00:00:00+09:00に予定されています。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/7/13 | 2026/7/24 | 2026/7/24 | 事後審査 | open |
想定候補プールのうち 2 社が自動判定（経審業種別評点・本店地域・施工実績）で適格でした。
| 地域要件 | 愛知県内 (本店又は支店) |
| 施工実績要確認 | 2012-06-01以降 / 官公庁 ※要確認 |
⚠ 当サイトで自動判定できない参加要件（各自で公告原本をご確認ください）
完成工事高・施工実績・工事成績・独自登録などは当社データベースに無いため適否を判定していません。
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。
自社を選ぶと、参加資格・過去の落札率・推奨投札ラインの目安・来そうな競合を1画面で確認できます(ログイン不要・参考情報)。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率（落札額÷予定価格）の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ（低め）の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元（電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません） / 各県・市町村 電子入札／電子調達システム（公開情報） / gBizINFO（経済産業省） / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/7/13
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。
※参加予測は公開実績からの統計的目安です。競合他社と入札価格・受注予定者を相談・調整・共有することは入札談合（独占禁止法第3条）として禁止されており、入札価格は各社が独立して決定してください。