本工事は、長野県内の上松南木曽線における和村橋1工区の道路改良工事です。主な工事内容は、既存構造物の撤去、土工、擁壁工、排水構造物工、および舗装工で構成される土木一式工事です。 具体的な作業内容として、まず既存のコンクリート構造物や防護柵(ガードレール等)の撤去・取壊しを行い、発生した廃材の運搬・処分を行います。土工においては、掘削、路体および路床の盛土、法面整形、残土処理が含まれます。擁壁工では、帯鋼補強土壁やプレキャストL型擁壁の設置、基礎砕石の敷設、コンクリート打設などが行われます。排水構造物工では、側溝の設置、ドレーン材の敷設、および各種集水桝の設置が含まれます。最後に舗装工事として、不陸整正を行い、歩道部等においてRC-40の凍上抑制層や下層路盤を構築した上で、再生細粒度アスファルトによる表層舗装を実施します。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和8年度 国補道路改築(道路メンテナンス)工事 (一)上松南木曽線 和村橋1工区」は、長野県が発注する長野県の土木一式工事工事・業務です。現在公告中で、開札は2026-09-24T00:00:00+09:00に予定されています。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/8/27 | 2026/9/14 | 2026/9/24 | 総合評価 | open |
想定候補プールのうち 135 社が自動判定(経審業種別評点・本店地域・施工実績)で適格でした。
| 総合点/総合数値 (経審評定値+市の主観点) | 土木一式: 1021点以上 ※主観点は市の内部評価のため、当社は経審評定値のみで判定(不足は要確認) |
| 地域要件 | 長野県内 (本店) |
| 点数要件要確認 | 「総合点数」は経営事項審査の総合評定値(P点)に主観点・成績評価点等を加えた発注者独自の合成点です。P点のみでは判定できないため、公告本文・発注者の格付表でご確認ください。 ※自動判定対象外 |
| 配置予定技術者要確認 | 主任/監理技術者の配置 (法26条) |
⚠ 当サイトで自動判定できない参加要件(各自で公告原本をご確認ください)
完成工事高・施工実績・工事成績・独自登録などは当社データベースに無いため適否を判定していません。
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。
自社を選ぶと、参加資格・過去の落札率・推奨投札ラインの目安・来そうな競合を1画面で確認できます(ログイン不要・参考情報)。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 長野県市町村共同 電子調達システム(長野県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/27
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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