令和8年度 県単道路橋梁維持(舗装修繕)事業に伴う路面下空洞調査業務 県内一円 県内一円 路面下空洞調査(1)
- 1公告中。開札(2026/7/8)まであと12日です。
- 2想定投札ラインの中央値は予定価格の約96.0%(県内同種の実績分布)。
本業務は、長野県内の道路において路面下の空洞を調査・分析し、道路陥没による事故を未然に防ぐことを目的とした調査業務です。主な内容は、電磁波地中レーダー方式を用いた「一次調査」と、異常信号のあった箇所に対する詳細な「二次調査」の二段階で構成されます。 具体的には、まず自走式の路面下空洞探査車を用いて、車道部においてレーダーによる調査およびデータ解析を行います。この際、異常箇所の判定や位置情報の整理を行い、陥没の危険性を評価します。次に、一次調査で特定された異常箇所に対し、ハンディ型地中レーダーによる詳細な位置特定と、実際に孔を掘る「削孔」および「スコープ調査」を実施します。これにより、舗装厚や空洞の有無、範囲などを正確に把握し、補修工事の優先度を判定します。 調査対象となる車道部の調査延長は43.5kmであり、二次調査の箇所数は9箇所を想定しています。また、調査にあたっては現地踏査による事前準備や、交通規制下での安全確保、周辺住民への周知など、円滑な交通を維持するための適切な管理体制が求められます。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和8年度 県単道路橋梁維持(舗装修繕)事業に伴う路面下空洞調査業務 県内一円 県内一円 路面下空洞調査(1)」は、長野県が発注する長野県の公共調達です。現在公告中で、開札は2026-07-08T00:00:00+09:00に予定されています。
入札情報
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | 2026/7/8 | 2026/7/8 | 総合評価 | open |
投札判断サマリー
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
- 自動判定できない要件(配置予定技術者)は当サイトに無いため、原本でご確認ください。
- 公告中の案件です。提出期限・必要書類・電子入札の手続は公告原本で必ずご確認ください。
- 一括下請負(丸投げ)は建設業法で禁止されています。相指名業者への下請制限が発注者ごとに定められている場合があります。
参加資格
公告から自動抽出 ・ 信頼度 2%| 配置予定技術者要確認 | 主任/監理技術者の配置 (法26条) |
| 設計受託者の利害排除 | 評価対象業種は建設コンサルタント/過去3か年に完了した長野県発注の設計/以外で過去3か年に完了した長野県発注の設計 |
⚠ 当サイトで自動判定できない参加要件(各自で公告原本をご確認ください)
- 配置予定技術者:主任/監理技術者の配置 (法26条)
完成工事高・施工実績・工事成績・独自登録などは当社データベースに無いため適否を判定していません。
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。
自社を選ぶと、参加資格・過去の落札率・推奨投札ラインの目安・来そうな競合を1画面で確認できます(ログイン不要・参考情報)。
想定投札ラインの3レンジ
県内同種の落札率実績分布より(参考)※「安全/標準/攻め」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。攻め(低め)は失格リスクが上がります。
想定落札価格と投札の目安
信頼度: high (n=1209)AIモデル(愛知県の工事)は本案件では未提供です。これは同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、公式の予定価格・ 最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
🗺 この案件で必要そうな専門業者
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(本来の下請候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
参加予測 (上位5社)
出典: 政府電子調達・各県電子入札システム(公開情報) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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