本業務は、岐阜県内の主要地方道中津川南木曽線を含む恵那土木事務所管内において、道路台帳の正確性を確保するための補正作業を行う測量委託業務です。具体的な内容として、3次元計測を用いた高度な技術による道路台帳の補正が含まれており、これにはバイパス工事(L=5.828km)、現道拡幅工事(L=0.722km)、および現道内工事(L=0.269km)の区間が含まれます。また、現地測量による軽微な変更箇所の台帳補正(L=0.624km)や、告示資料の電子化および施設台帳への登録作業(10件)も実施されます。これらの業務は、供用開始した箇所を速やかに正確なデータに更新し、道路管理の精度を高めることを目的としています。施工期間は令和6年7月4日から令和7年3月19日までとなっており、現地踏査の結果を踏まえた適切な台帳整備が行われます。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | — | 2024/7/3 | 随意契約 | closed |
| — | — | 2024/7/3 | 随意契約 | closed |
随意契約のため、発注者が選定した特定の事業者と契約されます。一般の入札参加はできません。案件情報は市場把握のため表示しています。
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の公告原本ページ / 岐阜県 入札情報サービス i-PPI(測量・設計・委託業務) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/29
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
掲載内容の誤りは 情報の訂正依頼 よりご連絡ください。