本工事は、静岡県浜松市内の「浜松環状線」において実施される舗装の維持修繕工事です。具体的には、安新工区における道路の劣化状況に応じた切削および再舗装を行います。施工内容は、既存のアスファルト舗装を厚さ12cmの範囲で切削し、その廃材(アスファルト混合物)を運搬・処分する「切削工」および「舗装破片の運搬」が含まれます。その後、新たに基層として低炭素(中温化)粗粒度アスファルト混合物を敷設し、表層には同種の密粒度アスファルト混合物を施工します。工事範囲は、設計図面上の施工延長が120m(区間-1)と示される箇所を含み、道路標示として白実線や黄実線の再塗装も含まれます。施工にあたっては、埋設物の確認のための試掘や、片側車線での施工時における段差の抑制など、安全・品質確保のための規定が設けられています。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和8年度道路維持修繕国交付金事業(社資交)(主)浜松環状線舗装修繕工事(安新工区)」は、浜松市が発注する静岡県浜松市の舗装工事工事・業務です。現在公告中で、開札は2026-09-17T00:00:00+09:00に予定されています。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/8/25 | 2026/9/16 | 2026/9/17 | 制限事後 | open |
自動判定で「適格」と言い切れる社は0ですが、要確認 231 社(施工実績・配置技術者など確認で適格になり得る)。不参加の意味ではありません。
| 地域要件 | 浜松市内 (本店) |
| 施工実績要確認 | 5)評価内容の担保落札者の提示した企業の施工実績等のうち、市内業者 ※自動判定対象外 |
| 配置予定技術者要確認 | 主任/監理技術者の配置 (法26条) |
| 設計受託者の利害排除 | に掲げる工事に係る設計/入札心得及び設計 |
⚠ 当サイトで自動判定できない参加要件(各自で公告原本をご確認ください)
完成工事高・施工実績・工事成績・独自登録などは当社データベースに無いため適否を判定していません。
※「適格0社」は不参加の意味ではありません。施工実績・配置技術者など自動で確認できない要件があるため、 確実に適格と言い切れる社を0、確認できれば適格になり得る社を要確認 231社として表示しています。
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。
自社を選ぶと、参加資格・過去の落札率・推奨投札ラインの目安・来そうな競合を1画面で確認できます(ログイン不要・参考情報)。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 静岡県共同利用 電子入札システム(静岡県・県内市町) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/25
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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