本業務は、長野県内の安曇野管内一円(主に大町明科線ほか)において、道路の補修に向けた舗装構造の詳細調査を行う建設コンサルタント業務です。調査の主な目的は、FWD(フォーリング・ウェイト・デフレクトメータ)を用いた舗装のたわみ量測定を行い、最適な補修断面の決定や工法の選定のための基礎資料を得ることです。 具体的な調査内容は、片側1車線(合計2車線)の道路において、調査延長6.8kmの範囲で実施されます。FWD調査は、40m間隔で千鳥状に配置された100測点以上を想定しており、各地点でたわみ量と載荷重の測定を行います。また、既設舗装構造が不明な箇所については試掘調査を実施して確認します。これらの調査結果に基づき、たわみ縦断図の作成、舗装全体の健全度評価、路床のCBR推定、舗装体の残存等値換算厚(T0)の推定、およびアスファルト層の弾性係数の推定などを行い、最終的に解析結果をまとめた報告書を作成します。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「令和8年度 県単道路橋梁維持(舗装修繕)事業に伴う調査業務 安曇野 管内一円 管内一円((主)大町明科線ほか)」は、長野県が発注する長野県の道路工事・業務です。現在公告中で、開札は2026-09-10T00:00:00+09:00に予定されています。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/8/28 | 2026/9/9 | 2026/9/10 | 受注希望 | open |
想定候補プールのうち 561 社が自動判定(経審業種別評点・本店地域・施工実績)で適格でした。
| 公告に明示的な参加資格要件は抽出されませんでした。 |
※経審総合評定値・本店地域・施工実績は自動判定。指定工事店・支店所在地・営業年数等の欠落要件は「要確認」(過剰除外しません)。 最終的な参加可否は必ず公告原本でご確認ください。
自社を選ぶと、参加資格・過去の落札率・推奨投札ラインの目安・来そうな競合を1画面で確認できます(ログイン不要・参考情報)。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
出典: この案件の取得元(電子入札ポータル・案件別の固定URLはありません) / 長野県市町村共同 電子調達システム(長野県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/8/28
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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