本工事は、愛知県岡崎市内の主要地方道(名古屋岡崎線)において実施される橋梁補修工事です。主な施工内容は舗装工であり、既存の路面を機械で切削する「路面切削工」および、新たな舗装を施す「舗装打換え工」、さらに道路の視認性を確保するための「区画線工」が含まれます。 具体的な工法としては、路面切削において段差すりつけの撤去作業を含む全面切削を行い、切削後の路面は運搬を経て処分されます。その後の舗装工程では、付着性改善改質アスファルト(密粒度)を用いた表層工を実施します。また、一部の箇所では樹脂モルタルによる厚さ6mm超え8mm以下の薄層カラー舗装が施工されます。区画線工については、溶融式手動による白および黄色の実線塗装が行われます。工事規模として、橋梁の長さは381m、幅員は7.6mであり、舗装面積は4,180m2、区画線は1,140mが対象となります。なお、本工事は土日を含む完全週休2日制(閉所)の条件で実施されます。
※数量・距離・金額はAIによる本文抽出のため、過大・誤りを含む場合があります。 正確な数量は公告・設計図書をご確認ください。
本案件「橋梁補修工事(日名橋)(週休2日)2026-350537-000-15」は、愛知県が発注する愛知県の舗装工事工事・業務です。予定価格は67,339,000円。落札者は(株)朝日工業、落札額は64,500,000円です。
| 公告日 | 締切 | 開札日 | 方式 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| — | — | 2026/10/6 | 事後審査型一般競争入札 (方法 : 電子入札 ) | closed |
参加資格の自動判定に十分な情報がありません。参加可否は公告原本でご確認ください。
※「高位/中位/低位」は県内の同種工事の過去の落札率(落札額÷予定価格)の分布から作った目安です。 この案件固有の予測でも、公式の予定価格・最低制限価格でもありません。低位レンジ(低め)の選択は失格リスク上昇に注意してください。 入札価格は各社が独立して決定する義務があり、競合との価格調整・談合は独占禁止法第3条違反です。
この県・工種では AIモデルによる価格予測は未提供です(AIモデルは現在、愛知県の一部工種のみ)。 以下は同じ県の同種工事の過去の落札率の実績分布に基づく目安で、この案件固有の予測でも、 公式の予定価格・最低制限価格でもありません。投札の参考としてご利用ください。
予定価格に、当社が愛知の実績から実測した 最低制限価格÷予定価格の中央値(0.898)を 掛けた目安です。上の「低位/中位/高位」は過去の落札率の分布から作った 入札額レンジで、こちらとは別の指標です。この額を下回ると失格になり得ます。 公告・設計図書の記載が正であり、実際の最低制限価格は開札まで公表されません。
公開情報から、工種・距離で抽出した接点候補を地図表示します(取引関係・対応可否を示すものではありません)。業界団体会員の専門会社(協力会社候補)のみを表示します(入札参加者=元請は出しません)。距離が近いほど施工効率が高くなります。
| 業者 | 応札額(税抜) | 結果 |
|---|---|---|
| (株)朝日工業 | ¥64,500,000 | 落札 |
| (株)小原建設 | ¥64,800,000 | 参加 |
| (株)大伸建設 | ¥65,000,000 | 参加 |
| (株)関興業 | ¥65,000,000 | 参加 |
| (株)山旺建設 | ¥65,200,000 | 参加 |
| (株)太啓建設 | ¥65,500,000 | 参加 |
| (株)愛三舗道建設 | ¥65,700,000 | 参加 |
| (株)長坂建設興業 | ¥65,900,000 | 参加 |
| (株)岡崎工業 | ¥66,600,000 | 参加 |
金額は各社の応札書記載額です。発注機関の公表様式により税抜で記載される場合があり、上部の落札率・落札額(税込)とは税区分が異なることがあります。
出典: あいち電子調達共同システム(愛知県・県内市町村) / gBizINFO(経済産業省) / 国税庁 法人番号公表サイト
最終取得日: 2026/10/6
本ページは上記の公開情報を独自に整理したものです。参加資格の自動判定・想定投札ライン・参加予測・ 専門会社候補は、いずれも公開情報に基づく推定の参考表示であり、公式値・取引関係・対応可否を示すものではありません。 数量・距離・金額は本文からのAI抽出のため過大・誤りを含む場合があります。最終的な参加可否・価格・施工体制は、 必ず公告原本・設計図書・発注者の判断をご確認ください。
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